Blogg

Buggylove Organic – Recension

Buggylove Organic

Jag har fått chansen att testa kitet med barnvagnsvårdande produkter från Buggylove Organic.
Hörs ju på namnet; Buggylove & Organic – vård till sin vagn för de som tycker om din vagn och vill hålla efter den.
Samt Organic, det är alltså medel som är snälla mot både vår natur och vår hud ( och vagn) .
Fria från parabener, ftalater och sulfater samt är veganskt.
Lyssna bara på ingredienserna som trollhassel, apelsinolja, sjögräsextrakt & citrongräs…
Egentligen, många köper en vagn för ibland 10.000 kr, kanske mer!
Men sen tar man inte hand om sin vagn.
Visst, den ska användas och barn smutsar ner. Det ska vara så!
Men jag har sett skräckexempel med nerkladdade sittdelar som börjat mögla av banan, hjul som knappt snurrar längre, gnissel som ilar i öronen, knirrande så fort barnet vänder sig i vagnen, glassfläckar som man inte ens torkar bort ( vem skulle gå med en dajmstrutsfläck stor som en knytnäve på vinterkappan hela vintern? Men på vagnen gör folk det gärna) vagnar som luktar illa på långt håll.
Nu kommer hjälpen för de som vill ha det enkelt och smidigt serverat!
Boxen som jag testat innehåller ;

Textilrengöring;
Spruta på fläcken och gnugga med tillhörande microfibertrasan.
Vi provade på vår vita sufflett som hade fått obestämbara fläckar.
Tänkte att jag skulle gå hårt ut och prova på vitt.
Den svarta sitsen blev direkt ren, så varför inte hårdtesta på vitt?
Och det funkade! Den blev faktiskt fläckfri! Jag blev faktiskt förvånad!

Doftspray
Den testade vi på bilbarnstolen.
Det har suttit ett svettigt barn i stolen i hundratals mil på semestern, det har ätits ostbutgare och glass.
Nej den stank inte , men jag tyckte nog ändå det behövdes en uppfräschning .
När jag satte näsan mot tyget var det inte direkt hallonkänsla jag fick…
Jag sprayade stolen rätt rikligt och lät det vara, dagen efter luktade den bara svagt svagt av citron. Grymt!

Rengöring till chassit

Småkladdigt aluchassi med matt finish som inte längre såg fräscht och nytt ut fick en genomgång med chassirengöringen.
Vi sprayade och putsade med microfiberduken.
Vagnen fick tillbaka sin glans och såg faktiskt som ny ut. Riktigt bra!
Jag testade den även på vita navkapslar och även de blev jättefina efteråt även om det allra värsta där krävde lite tandcreme som slipmedel.

Spraya och gnugga!

Smörjmedel

Lite kletigare vätska, som silicon men naturligt typ.
Jag har testat det på framhjul som knirrade och i leden där man fäller en vagn, där jag tyckte det gnisslade.
Ja, den fungerar den med!

Så slutklämmen då?
Jag tycker att alla som äger en vagn borde investera i detta kit.
Ta hand om era vagnar, de används ändå så pass mycket och bilen tar man ju hand om, varför inte vagnen?
Hade jag ändrat på nåt så hade jag kanske bytt ut doftsprayen mot nåt ordentligt hårdare hjulfett.
Inte för att inte doftsprayen är bra! Men jag tror jag hade haft mer nytta av ett fett till krånglande framhjul även om smörjmedlet gjorde jobbet bra.

Kitet kostar ca 699 kr och det går även bra att köpa produkterna separat.

 

Dubatti One recension

Dubatti One

Jag har fått chansen att recensera Dubatti One , 2018 års modell.
Vagnen kom med sittdel och liggdel.
Generellt sätt är detta en väldigt lättstyrd , smidig och påkostad vagn.
Om jag ska jämföra den med någon annan vagn så tycker jag den är väldigt lik Bugaboo Fox , även om den har en del skillnader i de tekniska bitarna .

Chassit är lätt men vagnen känns stabil och rätt robust.
Det är ordentligt med fjädring i båda bakhjulen, så pass att den verkligen fjädrar ner på den sidan man trycker neråt.
Jag trodde först vagnen lutade, men det var sonen som lutade sig ut åt ena hållet. Fantastiskt bra!
Den har enkla funktioner för att luta sittdelen, höja och sänka handtaget (den har teleskophandtag ) och fälla ihop.
Allt är smidiga knappar och handtag.
Inga billiga remmar eller tröga funktioner, allt känns genomtänkt och välgjort.

Det finns större och mindre hjul att välja på, jag valde de mindre City hjulen, de räckte utmärkt för våra behov.
Jag har kört den inne i shoppingcentrum, ute på asfalt och på hårdpackad grusväg.
De svänger på en femöring.

Varukorgen kan man också välja mellan en större och mindre.
Jag valde den större XL varukorgen, men jag måste säga att den är rätt liten den också, särskilt så har den en liten öppning.
Att få in en matkasse kan man nog glömma.
Det här är inte en vagn man väljer om man inte har bil och måste använda vagnen när man handlar.

Färgernas & tygerna då?
Den här är så galet välgjord i tygerna!
Jag blev helt nipprig när jag packade upp den, den är så snygg!

De melerade tygerna känns rejäla och superfina, det märks att de lagt energin på det.
Det finns massor med färgkombinationer.
Handtaget och bygeln valde jag i mörkbrunt fuskskinn, och jag tror seriöst att de är de snyggaste ”läder”detaljerna jag sett.
De ser så äkta ut och har liksom en lite matt nubuckaktig finish.
Sjukt skönt att hålla i.

Sittdelen och liggdelen då?
Suffletten är ruskigt bra, man förlänger den med dragkedja och längre sufflett kan man inte behöva.
Sittdelen är mjuk och välgjord, barnet sittdel bra och den är rymlig åt sidorna.
Men kort i ryggen!
Det här är den vagnen med kortast rygg jag har provat, min son på dryga metern kan inte sitta under suffletten, hans huvud sticker upp över ramen i bak.
Liggdelen är normalstor och funkar garanterat utmärkt för alla bäbisar, och är lika lyxig och mjuk i tygerna den.

Nackdelen med den här vagnen är alltså; kort rygg på sittdelen och liten varukorg.
Å andra sidan, jag har en lång 2,5 åring som har testat den.
Och vid den åldern brukar de flesta ha övergett sin klassiska vagn och kanske gått på en sulky eller nåt enklare som man fäller ihop i ett med sittdelen på.
Jag tror inte jag kan säga att jag inte rekommenderar den pga längden i ryggen men man ska vara medveten om det.

.

Fördelen är ; Väldigt skön att köra!                 Mjuk fjädring och väldigt lättstyrd.
Välgjord, ser lyxig ut med fina tyger och fina detaljer .
Snygg som attans! Kanske en av de lyxigaste vagnsr jag kört i fråga om detaljerna.

Jag hade absolut kunnat välja denna om jag väntade en bäbis nu och inte behövde så mycket utrymme i varukorgen.

Cybex Eezy S Twist recension

Cybex Eezy S Twist

Minsta vändbara resevagnen jag sett!
Här har vi en vagn som har lanserats med den rätt unika funktionen att man kan snurra sittdelen runt 360 grader, du kan välja om du vill ha den framåt eller bakåtvänd utan att ta loss sittdelen när du byter håll.
Tyvärr fungerar det inte fullt ut eftersom barnet inte kan sitta kvar i vagnen medan du gör det,om benen sticker ut utanför sittdelen,  men ändå. Roligt!

Det här är en vagn jag varmt kan rekommendera till dig med en bäbis som ska resa.
Sittdelen är helt fällbar med dragsko i ryggen, du kan få barnet att ligga helt plant och vänd åt ditt håll, och den är dessutom ordentligt djup och har höga kanter runt om. Barnet ligger helt inne i vagnen, ombonat och skyddat.
Det är tillockmed nr 1 av alla resevagnar jag testat om man väljer vagn efter ( mycket) bra liggläge och vändbar för mindre barn.
Jag skulle lugnt kunna ha den från nyfödd nerbäddad där i , men min långa 2.5 åring kan inte ligga i den.

Drygt 1 meter sitter bra i vagnen!

Sittdelen annars då? Jo den tar 17 kilos vikt, men när barnet blir lite större så rekommenderar jag att man har den framåtvänd.
Vänd åt förälderns håll blir den lätt framtung om barnet lutar sig fram, min vagn välte faktiskt en gång när jag släppte handtaget och barnet stod på näsan i backen.
Det hade vi dock kunnat räkna ut själva, barnet är stort och sittytan är begränsad, det finns inget benstöd ut på låren.
Dessutom alltså i kombination med lätt galen 2åring som lutade sig för lågt fram och ingen som höll i handtaget. Jag kan inte skylla på vagnen där.
Framåtvänd däremot sitter hen superbra!

Vagnen är ruskigt skön att köra! Jag var skeptisk till de små hjulen, men den är en av de skönaste resevagnar jag kört!

Man fäller den supersmidigt och även om den blir något högre ihopfälld än andra vagnar i samma segment så blir den minimal i längd och bredd.
Men hey, klart den blir högre, sittdelen är som sagt djup och ombonad med bra sufflett i liggläget.

Bilden tagen av www.barnvagnsinspo.se

Varukorgen är även den bättre än många andra resevagnar.
I min tidigare jämförelse av resevagnar skrev jag följande;

Bredd: 45 cm
Mått hopfälld: L 45 x B 25 x H 56
Maxvikt på barnet: 17 kg
Maxlast i varukorg: 5 kg
Vagnens vikt: 7,7kg
Tunnare resefodral ingår; Nej
Bygel; Nej
Går att köpa till liggdel: Nej
Ca pris; 3499 kr
Fördel; vändbar sits, du kan ha barnet både åt ditt håll och framåtvänt.
Fullt liggläge!
Mycket skön att köra , högt handtag , ser inte ut att klara så mycket som den faktiskt gör.
Fjädring på alla 4 hjul
Nackdel; kort sittdel i liggläge, den har inget
benstöd och min 2åring kunde inte ligga i den.

Liggläget är GULD!

Slutsats; hade vart mitt val om jag hade ett mindre barn pga det fulla liggläget och att den är vändbar.

När man svänger runt sitsen ser det ut såhär

Priset är ca 3495 kr

Babyjogger City Elite

Babyjogger City Elite

Vi testar Babyjogger City Elite i den limiterade utgåvan 10th Anniversary.
Den har inga egentliga funktionsskillnader mot den vanliga Eliten förutom färg och tygstruktur.
Den är galet snygg!

Elite är ett riktigt kraftpaket!
Tre 12tums hjul som rullar supersmidigt och klarar terräng bättre än de flesta vagnar.
Trehjulingar är ju generellt väldigt lättstyrda OCH terränggående på samma gång, och här har Babyjogger lyckats bra.
Den är extremt lättstyrd, vänder på en femöring, och är vagnen jag tar med mig när jag ska till landet och plöja stigar på promenad.
Hjulen är inte luftfyllda , Men de är ändå mjuka och känns som det är luft i, skönt att slippa tänka på punktering och fylla på luft.
Framhjulet är enkelt att låsa med hjälp av en liten spak på ovansidan av hjulet.
Ja, spaken är liten, men plastdelen som den sitter på är inte liten och rätt så i ögonfallande.
Den gör även att vagnen skramlar rätt bra när vagnen är tom eller när barnet ligger ner och tyngdpunkten kommer längre bak i vagnen.
Det är den enda nackdelen jag hittar med denna vagn faktiskt.


Jag hittar nya fördelar med den här vagnen hela tiden, och även om jag är väldigt noga med att jag inte kan utse ”den bästa vagnen” så måste jag säga att detta är en av de hundratals vagnar jag kört som tilltalar mig mest och passar vår familj bäst. Rätt bra betyg! 
Sittdelen är endast framåtvänd, men den är väldigt rymlig , hög i ryggen och bred.
Maxvikten är hela 35 kilo för barnet!
En av få vagnar som vår lilla testperson på dryga metern kan sova bekvämt i och dessutom få plats att lägga armen bakom huvudet!


Den har dessutom ett fullt liggläge som justeras smidigt och steglöst med remmar i ryggen.
När ryggen fälls till liggläge kan man få hela baksidan i meshtyg, du väljer om du vill rulla upp skyddande tyget och få nät istället, perfekt för varma sommardagar.


Suffletten är lång, längre sufflett behövs inte mot solen .
Varukorgen tar 4,5 kilo, och nackdelen där är att den är ganska svåråtkomlig, det är en metallpinne i vägen för att komma in i varukorgen .
Men TADAAA! Där hittade jag en till öppning, en lucka direkt ner i varukorgen, gömd under fotstödet!


Elite har även en inbyggd Organizer, en föräldrastation framför handtaget med tre öppna fack, perfekt för drickor och småsaker. Genialt!


Ihopfällningen då? Jo sådär supersmidig som Babyjogger har gjort till sitt signum.
Du drar snabbt i ett handtag i sitsen och vagnen fälls och blir platt på ca 2 sekunder.
Det gör att denna rymliga och ganska stora vagn helt plötsligt blir en perfekt bilvagn.
Hur är den att köra då?
Det är knäledshandtag på den, går enkelt att justera så testande personer mellan 160-195 cm långa körde den bekvämt här hemma. Den är rätt hög i grunden , annars brukar vagnar med knäledshandtag kunna vara svåra för de längsta som provar här.

Slutsatsen; Ah men alltså, den här vagnen!
Så fort man kan tänka sig att ha barnet framåtvänd: Köp! Det är en vagn som kan användas tills man är färdig med vagn helt enkelt, även med barn i storleken större.

Resevagnar , en jämförelse

D5342911-9646-4439-BA40-CF083710C880

76E625D3-848A-44B2-B10B-F947FD21D73C.jpeg

Från vänster nedre bilden; Britax Holiday, Babyjogger city Tour , Phil&Teds Go, Diono Traverze, Babyzen Yoyo , Cybex Eezy S Twist, Carena Kobbe, Babyjogger City TourLux

 

Samtliga vagnar jag testat här är av modell resevagn.
Alltså en mindre vagn som främst gör sig bäst som extravagn.

Vagnen man enkelt lägger in i bilen, som tar liten plats och är utmärkt på semestern, en sväng på stan eller asfaltspromenader.
Alla har punkteringsfria hjul med svängbara framhjul , ingen luft och ingen punktering som kan behövs fixas
Vi har testat med en 2 åring som väger över 15 kilo och är drygt 1 meter lång, men testet utgår inte från hur den är att köra med ett barn över maxvikt på vissa vagnar.
Det finns ingen vagn i testet jag blivit missnöjd med, och ingen klar vinnare.
Alla har fördelar och nackdelar som man får fundera på om de passar ens barn och användningsområde.

Faktajämförelse;

Lättast; Phil&Teds go och Britax Holiday med sina 5 kilo
Minst ihopfälld; Babyzen yoyo ( 52x44x18 cm)
Högst testad maxvikt ; Babyjogger City Tour 22,5 kilo

 

398574FC-6E45-47B0-9FDA-4FEC8B067EB9.jpeg

Babyjogger City Tour

Vikt: 7, 4 kg
Maxbelastning: 22.5 kg
Varukorg; 7 kilo
Bredd: 45 cm
Ihopfälld: 56 x 23 x 45 cm
Bygel; Ja, går att köpa separat
Tunnare resefodral ingår; JA ( kan dessutom bäras som ryggsäck)
Extra ficka på ryggen ; Ja i nät
Går att köpa till liggdel: Nej
Ca pris: 2999 kr

Fördelar;hög maxvikt och ganska bra fotstöd går att köpa till extra fotstöd
Nackdel; inte jättebra fjädring , något kort sittyta
Slutsats; Passar den som har tyngre barn och behöver en resevagn med små mått , dessutom går det att köpa till bygel vilket är super!

 

0B20C144-9051-49E4-9CC4-A52618D3F24D.jpeg

Babyjogger City Tour Lux

 

Bredd: 54 cm
Vikt: 8.8 kg
Ihopfälld; 65 x 54 x 26 cm
Maxbelastning sittdel: 15 kg (18 kg enligt amerikansk standard )
Maxbelastning varukorg: 5 kg
Bygel; Ja, går att köpa separat
Tunnare resefodral ingår; JA
Går att köpa till liggdel:JA
Ca pris; 4795 kr

Sittdelens mått:
Sits upp till sufflett: 50 cm
Ryggstödets höjd: 52 cm
Sitsen djup x bredd: 21 x 27 cm
Längd fotstöd: 18 cm

Fördel; vändbar sits och rymlig sittdel , överlägset bäst sufflett i testet.
Det går även att köpa liggdel till vagnen och den fälls då ihop med liggdelen på.
Nackdel; lite större än de andra ihopfälld, men det är också den enda nackdelen jag kan hitta.

Slutsats;
Lite dyrare och större än de andra i testet men det kompenseras upp med att detta är mer vagn än de andra. Har du inga problem med de centimetrarna så är denna vagn guld!

 

 

5DA3E7BA-5CB9-470F-9090-E46B0B7F065A.jpeg

Mountain Buggy Nano

Vikt 5,9 kg
Mått ihopfälld; 52x54x29 ( 45.5X54x29 utan hjul)
Höjd ryggstöd; 45 cm
Liggläge; Viloläge
Maxbelastning; 20 kilo
Varukorg; 5 kilo
Bygel; JA, går att köpa separat och kommer med snacksbricka.
Extra ficka på ryggen ; Nej
Går att köpa till liggdel; Nej
Ca pris; 2999 kr

Fördelar; hög maxvikt , hög i ryggen, finns med helt fantastiskt reflexsufflett, ”inbyggda remmar som fäster de flesta modeller av babyskydd på vagnen!

Nackdelar; kort sufflett och lite stötig att köra

Slutsats; Perfekt för större barn pga rygghöjden, maxvikten och möjlighet att köpa till snacksbricka.

 

241564E3-B8FB-436C-8A34-EC1FFEF96FCF.jpeg

Phil&Teds Go
Bredd: 44 cm
Mått hopfälld: 54 x 44 x 19 cm
Maxvikt på barnet: 15 kg
Maxlast i varukorg: 5 kg
Vagnens vikt: 5 kg
Tunnare resefodral ingår; JA
Bygel; JA ingår
Extra ficka på ryggen ; Nej
Går att köpa till liggdel; Nej
Ca pris; 1999 kr
Fördelar; mjuk fjädring, skön att köra, rymlig sits, lättaste av alla i testet, fullt liggläge. Tyst att köra!
Väldigt prisvärd!

Nackdelar; lite kort sufflett och lite låg maxvikt för barnet .

Slutsats; lättaste vagnen i testet, och det känns verkligen när man bär den, rymlig sittdel med fullt liggläge.
Synd på så låg maxvikt när sittdelen är så rymlig.
Hade jag ett lättare barn hade denna absolut använts mer, fjädringen är så sjukt bra att den gör sig bäst på ett barn som inte passerat maxvikten.

 

 

C443983B-604A-4745-8FA1-BE42E1400860.jpeg

Diono Traverze

Bredd:
Mått hopfälld: 60 x 41.5 x 23.5 cm
Maxvikt på barnet: 15 kg
Maxlast i varukorg:
Vagnens vikt: 5,6 kg
Tunnare resefodral ingår; JA ( dessutom har den ett utfällbart teleskophandtag så man kan dra vagnen i väskan!)
Bygel; Nej
Extra ficka på ryggen ; Ja med dragkedjeöppning
Går att köpa till liggdel; Nej
Ca pris: 2995 kr

Fördel; går att köra vagnen inuti transportväskan med hjälp av ett utfällbart draghandtag på vagnen vilket är en STOR fördel!
Väldigt enkel att fälla, mjuk sits med meshpaneler på sidan för luftgenomströmning och vadderad sele. Bra liggläge!

Nackdel; lite svår att manövrera , främst i svängar.

Slutsats; För den som reser mycket, och inte har möjlighet att bära runt vagnen ihopfälld på tåg eller flygplatser så är detta bästa alternativet.

 

 

 

CAD0A5D2-BFFC-4487-A5C0-9210056A9248.jpeg

Cybex Eezy S Twist

Bredd: 45 cm
Mått hopfälld: L 45 x B 25 x H 56
Maxvikt på barnet: 17 kg
Maxlast i varukorg: 5 kg
Vagnens vikt: 7,7kg
Tunnare resefodral ingår; Nej
Bygel; Nej
Går att köpa till liggdel: Nej
Ca pris; 3499 kr

Fördel; vändbar sits, du kan ha barnet både åt ditt håll och framåtvänt.
Fullt liggläge!
Mycket skön att köra , högt handtag , ser inte ut att klara så mycket som den faktiskt gör.
Fjädring på alla 4 hjul
Nackdel; kort sittdel i liggläge, den har inget
benstöd och min 2åring kunde inte ligga i den.

Slutsats; hade vart mitt val om jag hade ett mindre barn pga det fulla liggläget och att den är vändbar.

 

BF85666C-4412-417A-916D-3D07BFEE95DD.jpeg

Britax Holiday

Bredd: 43 cm
Mått hopfälld: 24 x 25.5 x 60 cm
Maxvikt på barnet: 15 kg
Maxlast i varukorg: 5 kg
Vagnens vikt: 5 kg
Tunnare resefodral ingår; Nej
Bygel; Nej
Går att köpa till liggdel: Nej
Ca pris; 1995 kr

Fördel; Annorlunda fällning än de andra, tar väldigt liten plats trots att den blir längre , väldigt smidig att bära, rentav smidigaste i testet.

Nackdel; inte lika ombonad som de andra i testet, enklare modell utan viloläge.
Dubbla handtag ( som är lite lågt) istället för helgjutet, svår av styra med en hand.

Slutsats; Bra pris! Bra för de som behöver en resevagn som ändå inte ska sovas i och som enkelt hängs över axeln när den inte behövs köras.

 

627A5301-DDB3-482F-AF87-8BA4AAA6DC47.jpeg

Babyzen Yoyo

Bredd: 44 cm
Mått hopfälld: 52x44x18
Maxvikt på barnet: 18 kg
Maxlast i varukorg: 5 kilo
Vagnens vikt: 6,2 kg
Tunnare resefodral ingår; JA
Bygel; Nej
Extra ficka på ryggen ; Ja med dragkedjeöppning
Går att köpa till liggdel; JA
Ca pris; 4299 kr

 

Fördel; Minst ihopfälld i testet och också den du kan ha störst chans att få på som handbagage på flyget.
Väldigt skön att köra, högt handtag och enkel fällning.
Djup sittyta, ett måste då benstöd saknas.
Hjulen ser som nya ut efter ett års körning.
Dessutom är den en av de bästa i testet där det inte är helt slät asfalt.

Nackdelar; kan vara lite hög i handtaget om man är kortare. Inte fullt liggläge och inget benstöd.

Slutsats: flyger man mycket och köper vagn till de resorna är detta ett smart val.

 

 

 

1F4E4091-B70C-4110-AE3D-C3234DD4D01C.jpeg

Carena Kobbe Trend

Bredd: 45.5 cm
Mått hopfälld: L52,5 x B45,5 x H23,5 cm
Maxvikt på barnet: 18 kilo
Maxlast i varukorg: 2 kilo
Vagnens vikt: 6,9 kg
Höjd och bredd ryggstöd; 45 och 30 cm
Tunnare resefodral ingår; JA
Bygel; JA ( i format handtag , men har samma princip)
Extra ficka på ryggen ; Ja med dragkedjeöppning
Går att köpa till liggdel;Nej
Ca pris; 2395 kr

 

Fördelar: lättkörd, stor och rymlig sits och smart handtag som fungerar som bygel för barnet att hålla i. Det är en stor fördel på denna vagn. Bra liggläge.

Nackdel; Inte så lång sufflett

Slutsats;
Väldigt prisvärd vagn! Passar bra för ett större barn.
Vi använder den mycket här hemma, och blev förvånade över prisklassen, den känns som att ligga bland de betydligt dyrare alternativen.
Bygeln i form av handtag är riktigt riktigt bra. Den fungerar som grenband och bygel i ett vilket gör att vi inte behöver ha sele på vårt barn när den används, supersmidigt!

 

Skötväskor

 

Skötväskor.

Det finns mängder av olika skötväskor på marknaden. Det man kan tänka är att en skötväska är en väska som dels brukar ha en skötbädd i , en dyna man lägger barnet på om man ska byta blöja när man inte är hemma.
Samt oftast nån form av upphängning så man kan fästa den på vagnen.
Bonus är om den har isolerade fack för flaska.
Jag brukar tänka att man köper en skötväska i storlek efter hur stor handväska man brukar ha innan bäbis kommer.
Är man en överpackare som drar med halva hemmet ut , köp en stor väska
Är man en sån som stoppar nycklar och plånbok i jackfickan eller i en liten handväska- köp en mindre skötväska.
Det man har med sig i vanliga fall plus några blöjor, ett paket våtservetter och ett litet ombyte extra typ är den platsen man kan tänka att man utnyttjar till vardagligt bruk.
Flaskmatar man så tar det mer plats än om man ammar. Och pumpar man så tar det ännu mer plats.
Ska man iväg en heldag eller har fler barn så kan man ju oftast packa lite extra i varukorgen på vagnen.
Lite tips när man ska gå igenom skötväskedjungeln.
En del vagnsmärken har egna skötväskor, roligt att matcha vagnen kanske, men kolla så väskan passar dina behov.
Jag brukar kolla efter tydliga fack, så man vet vart man har sina saker, nån form av upphängning till vagnen, gärna flaskfack på utsidan av väskan , så man slipper läckande flaskor inuti, alternativt isolerade flaskfack så drycken håller temperaturen .

Jag kommer nu räkna upp några märken jag har testat och skriva det främsta positiva med varje:

Skiphop:
Måste väl ändå vara det största märket, med flest modeller.
Fördelen med Skiphops modeller är att de tänker praktiskt! De brukar ha ljus insida , lätt överskådligt! Tydliga smarta fack , bra upphängning om man vill sätta fast dom på vagnens handtag .
Flera av Skiphops modeller har dessutom isolerade flaskfack .
Jag har testat många genom åren men de jag nämner nu är;

Skiphop Chelsea– har alla funktioner jag listat ovan. Alltså lättåtkomliga fack, isolerade utvändiga flaskfack, bra upphängning på vagnen och ljus insida.

Många köper den för att den är så snygg, själv rekommenderar jag den främst för att den är galet praktisk , och precis lagom stor!                          Finns i flera färger och är verkligen helt suverän!

 

Skiphop Chelsea backpack – Ryggsäck! Som ändå går att hänga på vagnen.
Rymlig men fortfarande lagom stor.
Som Chelsea fast ryggsäck helt enkelt. Sjukt bra när man vill ha händerna fria,  om man bär i sele eller sjal . Snygg dessutom!

 

Skiphop Mainframe
Smart design där du kan se hela innehållet när du öppnar upp den. Ljus inuti och bra fack.

Skiphop Duo och Dash
Inga egna bilder här tyvärr, men det här är klassiska skötväskor.
Praktiska ut i fingerspetsarna, unisexa, smarta, allt som Chelsea har, nästan, men lite mer neutrala i utseendet.

Littlephant
Littlephant gör rymliga och supersnygga väskor i mer påsliknande modell.
Är man en sån som packar mycket så är de bra, men det är ganska svårt att orientera sig i väskan då de är mer pösiga och stora helt enkelt. De satsar inte på supersmarta fack, och de är inte tvättbara, man får hålla efter sin väska då den är i bomullstyg.
Bra om man måste ha med sig extra mycket nån gång, men för stor för vardagspackning enligt mig.

Jujube
Jujube gör massor med olika modeller i mängder av fina mönster.
Det samtliga har är att de är tvättbara i maskin med antibakteriellt behandlat tyg som är enkelt att torka av, har väldigt smarta och framförallt många fack , en del har små hål i botten så smulor kan ramla ut, inbyggd glasögonficka, hake för att fästa nycklarna, isolerade flaskfack etc.
De gör även matchande små Organizer väskor som rymmer massor, plånböcker , förvaring för nappar och små kylväskor.
Här radar jag upp några modeller, inte alla dock ;

Be Prepared
Stor väska, inte för vardagsbruk.
Sjukt många fack och enormt praktisk, men som sagt, en bra weekendbag.

Be Classy
Lagom stor, flera bra fack , inbyggda isolerade flaskfack och kan absolut användas som handväska också.
Min favorit hos Jujube och jag har alldeles för många färger här hemma.

Den här är SÅ jäkla smart.

BFF
Kan användas både som ryggsäck och som axelremsväska, lagom rymlig och bra fack.

Tyvärr har jag ingen egen bild än, min väska är påväg hit.

Be Right Back
Mer klassisk ryggsäck.

Be Light
Lättviktsväska som enkelt går att vika ihop och ha med i andra väskor. Rymlig och enklare modell än de andra

Superbe
Stor som attans. Lättviktsväska som Be Light , men enormt rymlig. Får lätt plats med en helgpackning i.

Hobobe
Ser även den ut som en handväska, mindre modell men rymmer mer än man tror.
Många bra fack , men inte lika avancerad som Be Classy

Be Sassy
Mindre kopia av Be Classy fast den kommer utan skötbädd och har inte lika avancerade fack.

Petunia Pickle Bottom

Här är det vackra väskor som gäller. Superfina mönster, mitt exempel är inte det snyggaste.
Bra fack , och bra tillbehör följer med.

Bagasi

Lyxväska!
Svenskt märke som gör skinnväskor handsydda på Bali.
Genuint kvalitetsläder verkligen!
Bra fack och ordentligt vadderad skötbädd.
Väldigt väldigt lik Jujubes Be Classy i funktion, men där Jujube har roliga mönster och tvättbara väskor har Bagasi lite lyxigare läder och mer robust karaktär.

Den görs både helt i skinn , och i canvas/läder , så det finns flera färgsättningar att välja mellan.

Själv drömmer jag om den i mörkbrunt läder…

Upphängning till väskan, också de i matchande skinn medföljer.

Det här är lyx, lika snygg som handväska som skötväska och något man alltid kan ha med sig.

De är väldigt könsneutrala också för de som bryr sig om sånt , passar lika bra till mamma som till pappa.

 

Vi avslutar den här minigenomgången med att tävla ut en skötväska från Bagasi på instagram ( Barnvagnstest ) , in och tävla för sjutton gubbar!

 

 

Cybex Balios S

Nu har vi kört Cybex Balios S här ett tag och det är dags att berätta vad vi tycker!
Jag klassar Balios S som en ”mellanvagn”.
Med det menar jag prismässigt och funktionsmässigt.
Eller inte funktionsmässigt egentligen, den är grymt bra funktionsmässigt, det är det ”lilla extra” man inte betalar för här eftersom den tillhör Gold kollektionen.
Jag har hört många säga ”Jag funderade på att köpa Cybex Priam men denna är ju mycket billigare , så jag tar den i stället, de verkar funka likadant”.
Men då tycker jag att man är fel ute.
Det här är en billigare vagn, priset ligger på ca 4499 ;-

Cybex Balios S Denim Blue

Och här tycker jag absolut att den är mycket prisvärd vagn! Men det känns att det är en billigare modell.
Dels på materialvalen, det är plast och skumgummi där Cybex dyrare modeller ur platinumkollektionen har låtsasskinn och metall.
Däremot känns det inte konsekvent med skumgummihandtag i kombination med snygg bygel i låtsasläder här.

Cybex Balios S är en efterlängtad nyhet.
Själv har jag testat Balios M lite snabbt tidigare och jag har alltid sagt att om den hade bättre fjädring skulle den vara den perfekta vagnen!
Balios S är inte likadan, det skiljer en del mellan dessa modeller men en av de största fördelarna här är att denna vagn har fjädring, bra fjädring dessutom!
Det är en nätt lättviktsvagn.
Vi går igenom den bit för bit här;

Vagnen är ganska normal/smal, 59 cm bred .
Maxvikten i vagnen är 17 kilo, bra!
Den har fjädring, och är mjuk och skön att köra.
Framhjulen är svängbara men låsbara och alla hjul är punkteringsfria. Det är skönt att slippa tänka på att man kan riskera punktering.
Den är väldigt lätt att hantera, fälla ihop vagnen gör man med sittdelen kvar på, och den är tillskillnad från många andra vagnar enkel att lyfta när den är ihopfälld med sittdel på.
Den tar dessutom liten plats ihopfälld och är en vagn man enkelt kan ha stående i hallen .
Det enda jag kan anmärka på där är att man måste tänka på att trycka in varukorgen innan vagnen fälls ihop så inte fotstödet fastnar i varukorgen, då går det inte att fälla upp den igen.
Vagnen har ett högt teleskophandtag, testpersonen som är 195 cm lång här kunde ta ut stegen utan problem.
Vagnen tar sig fram på de flesta underlag, oplogad snö är den inte gjord för, men det förväntade jag mig inte heller.
Varukorgen är lättåtkomlig och rymlig , tar 5 kilos maxlast.
När det gäller chassit så är det en fullpoängare tycker jag!

Sittdelen är vändbar åt det håll du vill ha den, den har ett rakt och bra liggläge.
Barnet kan ligga både på rygg eller på sidan och röra sig obegränsat i den.
Den är hög i ryggen och även större barn får lätt plats.
Sittdelen har tre olika lägen, liggande, halvlutat och sittläge.
Den har även ställbart fotstöd.
Däremot så vet jag inte riktigt vad problemet är, men mitt barn sitter inte lika bra i den som hen har gjort i Cybex andra modeller, hen hasar liksom ner och det blir lite hösäck.
Suffletten är suverän, den går att förlänga med dragkedja och har dessutom ventilationsnät.


Inget att klaga på där- tvärtom!
Selen skulle jag vilja var delbar så man kan välja om man bara vill knäppa runt midjan, men alla Cybex modeller som jag har testat har denna typ av sele och jag får väl vänja mig helt enkelt ?

Överlag så är detta som sagt en väldigt prisvärd , smidig och nätt vagn som klarar vardagen i de flesta miljöer

Jag fick chansen att kika på den redan i oktober förra året, och det här skrev jag då;

Cybex Balios S 

 

 

 

Bugaboo Bee5 – Babyjogger City Tour Lux jämförelse

Nu jämför vi Bugaboo Bee 5 och Babyjogger City Tour Lux.
De är egentligen rätt lika!

Babyjogger City Tour Lux

Bugaboo Bee5

Vi börjar med sittdelen;
Båda har rymliga sittdelar som man kan välja att ha både framåt och åt den som kör vagnens skull.
Båda har i stort sett fullt liggläge .
Bee5 har en upp till 55 cm hög rygg
City Tour Lux 51 cm
Bee har en rygg som man kan förlänga, jag mäter ryggen fullt utfälld för att få mest rättvis jämförelse.
De känns liknande i hur mjuka/bekväma de är.
Bee5 tar en maxvikt på 17 kilo, City Tour Lux är testad för 15 kg i Sverige ( men 18 i USA)
Jag kan inte välja en vinnare här.

 

Bygel;
Till City Tour Lux kan man köpa en bygel separat.
Bee har ingen.
Där vinner såklart City Tour Lux

Varukorg;
Liknande i storlek
Bee har maxlast på 4 kilo , City Tour Lux på 5 kilo
Båda är lätta att komma åt och har höga sidor.
Bra varukorgar båda två, men pga maxlastningen vinner City Tour Lux.

Chassi och ihopfällning;
Bee5 är 53 cm bred, City Tour lux 54 , i uppfällt läge.
Båda är enormt enkla att fälla, men Tour lux är enklare att fälla upp igen, särskilt när sitsen är vänd mot föraren.
Båda går att fälla smidigt oavsett vilket håll sitsen är åt, och man låter sitsen vara kvar på båda när de fälls.
City Tour Lux blir betydligt mindre ihopfälld !
De väger ganska exakt lika mycket.
City Tour lux har bärhandtag och är mycket lättare att hantera när den är fälld.
Det ingår dessutom en tunn förvaringsväska till vagnen.
City Tour vinner överlägset

Sufflett;
Bee5 har sufflett som fälls ut med dragkedja om man vill ha den längre.
City Tour lux har en stor och tillräckligt lång sufflett som man kan fälla fram en solkeps på.
Båda är riktigt bra men Bee5 vinner där då ser lite mer stilrent ut.
Mannen här hemma röstar på City Tour lux dock, han gillar inte att Bee har en ”sladdrig sufflett”
Jag förstår vad han säger, den känns som den sitter löst även om den sitter fast.

Handtag;
Bee5 har ställbart handtag som du kan få upp riktigt högt om du behöver.
City Tour lux har ett läge, inte lågt, men är man riktigt lång kan man kanske vilja ha det högre.
Bee5 har ett mjukt handtag i fuskskinn, City Tour Lux har gummiliknande.
Bee5 vinner!

Broms;
Bee5 har fotbroms
City Tour Lux handbroms.
Jag föredrar handbromsen om man åker kommunalt, lättare att komma åt.
Det är kanske en petitess och lite sak samma…
Men City Tour Lux vinner.

Körkänslan:
Båda har punkteringsfria hjul och fjädring på samtliga.
Vi körde båda vagnarna på samma underlag på långpromenad bredvid varandra idag och kände absolut ingen skillnad på dom.
Det enda var att Bee kändes något mer skramlig.
Det är inga terrängvagnar nån av dom, det är smidiga cityvagnar, men de klarar faktiskt en hel del båda två.
Nä jag kan inte välja en vinnare, de känns alldeles för lika.

Slutkläm;
Bee5 är supersnygg.
Men City Tour lux har fördelar som inte Bee5 har.
Behöver man inte ha den liten ihopfälld så förstår jag att Bee5 är en kul vagn, man kan ju välja färger , navkapslar, handtagsskydd och sånt hur man vill.
City Tour lux är mer basic i färgvalen.
Men i mitt tycke vinner City Tour lux när man börjar jämföra dom.
Den är dessutom billigare.

 

 

 

 

Bugaboo Donkey Vs Mountain Buggy Duet

Vi jämför Bugaboo Donkey och Mountain Buggy Duet som singelvagnar för ett barn i sittdel.
Båda har samma funktion i grunden.
Det är vagnar som antingen användas till ett barn i sittdel eller liggdel, med sidokorg bredvid.
Eller som syskonvagn med sitt och liggdel eller två sittdelar bredvid varandra.
Man använder då inte sidokorgen.

Nu testar vi med sittdel och sidokorg.

Hjulen :
Donkey har punkteringsfria hjul på sin nya modell Donkey2. De känns som lufthjul men du slipper pumpa hjul och får inte punktering.
Duet har lufthjul med slang i.
Båda har 10 tums framhjul men Bakhjulen är 12 tum på Donkey och 10 på Duet.
Jag märker ingen skillnad på hjulen , de är lika mjuka att köra oavsett underlag, och tar sig fram likadant.
Donkeys framhjul skramlar mer dock, Duetens är tysta.
Men punkteringsfritt är alltid skönt!
Vinnare; Donkey

Sidokorgen;
Här är det enorm skillnad! Donkeys sidokorg är betydligt mindre än Duets , Donkeys har en maxlast på 10 kilo, Duet på 18 kilo.
Till Donkey kan du köpa ett lock att ha över korgen, Dueten kommer med förvaringspåsar att ha i.
Donkeys lock är suveränt, Duets förvaringspåsar känns rätt löjliga.
Vinnare; Duet , överlägset när det gäller storlek!

Handtag:
Duet har knäledshandtag
Donkey teleskophandtag.
De är ungefär lika höga i maxläge, men Donkeys handtag kommer längre ut vilket brukar underlätta för långa personer.
Idag testades de på promenad av en 195 cm lång man, han kände dock ingen direkt skillnad.
Donkey har mjukt och bekvämt fuskläder på sitt handtag, Duet har räfflat typ gummiliknande material.
I materialet vinner Donkey.
Dueten borde uppdateras, det där är inte speciellt skönt att hålla i .
Däremot föredrar jag formen på Duetens handtag, det är bredare och har rund form som är skönare att köra med.
Vinnare: Duet

Sufflett;
Här är det skillnad.
Donkey har stor förlängningsbar sufflett, man förlänger enkelt med dragkedja.
Duet har den suffletten den har , med utfällbar solkeps i meshtyg med uv skydd i.
Nä, donkey vinner överlägset !

Bygel
Bygel för barnet att hålla i.. finns inte mycket att jämföra.
Donkey har en, Duet har ingen.
Där vinner Donkey.
Skärpning Mountainbuggy, tillverka en bygel!

Varukorg under vagnen;
Båda tar 10 kilos maxvikt, och är rätt lika i modellen.
Båda är rätt grunda och jag ser inte nån favorit i nån av dom.
Jag kan inte utse nån vinnare där.

Sittdel :
Ingen har någon stor och rymlig sittdel.
Det förstår man , det ska ju få plats mycket på få cm när man har den som syskonvagn.
Donkey upplevs något bredare men Duet är högre i ryggen.
Måtten ;
Längd i ryggen; Duet 57 cm , Donkey 47 cm
Bredaste stället på ryggen: 27 cm på båda .
Men! Donkey har en skålformad sits, den är bredare än Dueten om man räknar med de skålade sidorna.
Obs Ca mått, beror på hur man trycker ner sittdynan. Men jag har försökt mäta likadant på båda.
Selen är betydligt mer påkostad på Donkey, och även längre.
Dueten har rätt kort sele, kan bli trångt för större barn.
Fällningen är olika också, där Donkey har en ergonomisk sittdel med tre lägen du ändrar på ryggen av sitsen med ett supersmidigt handtag har Duet steglös ställbar sittdel du justerar med en rem att dra i.
Donkeys sittdel kan du vända både åt ditt håll och framåt.
Duet är endast framåtvänd. Men du kan fästa en ”face to face” sittdel på Duet , det blir då en sittdel vänd åt föraren . Den är dock inte lika ombonad och jag tycker nog det är en lösning som endast funkar de första månaderna efter att barnet är klar med liggdel.
Donkeys sittdel vinner, förutom i längd, där är Dueten längre.

Chassit:
Dueten är 65 cm brett alltid, oavsett om du har den som syskonvagn eller singelvagn.
Donkey som singelvagn är 60 cm och som syskonvagn 74.
Alltså, som singel vinner Donkey i bredd, men som syskonvagn blir Duet betydligt smidigare.
Ihopfällt blir Donkey också betydligt mindre eftersom sittdelen kan , och bör , klickas av innan den packas i bil, för enkelhetens skull.
Då blir den också enklare att möblera hur man vill.
Duet har fördelen att den fälls direkt med allt på.
Men , jag tror Donkey vinner där ändå.

 

Körkänslan;
Jag tycker de är rätt lika, båda är extremt lättkörda och smidiga.
Men det vi upplevt här är att Duet känns något stadigare och rejälare på ojämnt underlag.
Donkey är väldigt lätt, känns trots sitt namn inte som en packåsna direkt.
Donkey skramlar mer och känns svajigare.
Duet står mer i marken liksom.
Duet vinner där, men det är ingen jätteseger.

Det är två bra vagnar. Men slutklämmen är nog.
Vill du ha barnet åt ditt håll och har mindre plats i bakluckan på bilen eller behöver de där 5 extra cm som skiljer i bredd som singelvagn- välj Donkey.
Vill du ha mer lastutrymme på vagnen och kanske går mer i naturen med ett längre barn du kan ha framåt eller hade tänkt att ha den som syskonvagn och vill då ha den så nätt och smal som möjligt – välj Duet.

 

 

 

Bugaboo Fox , Buffalo och Donkey jämförelse

43E35158-DE9E-49CD-93A6-6303ABCE20F5
Fox , Buffalo & Donkey

Bugaboo Buffalo , Donkey eller Fox ?

Nu har vi kört Bugaboo Buffalo, Bugaboo Donkey mono och Bugaboo Fox och det är dags att jämföra.
Här kommer jag inte recensera varje vagn för sig, det blir bara en jämförelse mellan vagnarna.
Egentligen mest fokus på Buffalo Vs Fox.
Donkey följer med på ett litet hörn.

Liggdel;
Själva liggdelarna är liknande , finns egentligen inte mycket att jämföra där, alls tre är rymliga och har likadana funktioner.
Vi fokuserar på vagnarna som sittdelarna och själva vagnen i sig och radar upp varje del på vagnen .

Suffletten;
Alla tre har likadana suffletter i funktion, skillnaden är bara att Fox nu har ett mjukare material i vissa färger , precis som Bugaboo Bee5 har.
Spelar det någon roll? Nej. Jag ser inga för eller nackdelar med materialet. Vi får se sen om det märks skillnad när det gäller solblekning eller liknande.

Sittdelen:
Fox har fått en helt annan typ av sittdel, det märker man när man monterar ihop vagnen, den är uppbyggd på ett annat sätt.
Framförallt upplever jag det som att de fått till ett sittläge som inte lutar, barnet sitter mer ordentligt vilket minskar risken att hen lutar framåt och hänger med grenen i selet.
Alla tre har ergonomiska sitsar med tre lägen, liggläge, halvsittande och helt upprätt läge.
Bugaboo Donkey har smalast sittdel, kan bli trångt för ett större barn i overall tillexempel.
Buffalo har bredare sits än Donkey.
Fox har ytterligare lite bredare sittdel men framförallt för att den är plattare i ryggen, jag har bara mätt dit sidorna böjer sig inåt, eftersom Buffalo och donkey har djupare sittdel får man liksom smalare ryggyta, Fox är inte lika djup och barnet får mer yta även på sidorna.
Jag hoppas ni förstår hur jag menar ?
Det skiljer inte massor, men jag upplever att Fox är rymligare och det blir inte lika bylsigt för ett större barn i ytterkläder.
Fox är dessutom bredare där benen och fötterna är, det känns som barnet kan sitta ledigare.
Jag föredrar Fox sittdel av dessa tre.

Mått ( mina mått , de officiella måtten kan vara annorlunda, beroende på hur tyg trycks till osv, det märks kanske tydligast på rygglängden, då Fox sits är mer rak blir även måttet på ryggen längre än på de andra där sittdelen lutar upp mot ryggen.)

Längd rygg:
Fox: 50 cm
Buffalo:48 cm
Donkey:47 cm

Sitsdjup;
Fox: 25 cm
Buffalo 23 cm
Donkey 23 cm

Bredaste stället på ryggen:
Fox: 32 cm
Buffalo: 30 cm
Donkey: 27 cm

Hjul:
Buffalo, Donkey2 och Fox har alla punkteringsfria hjul som känns som välpumpade luftdäck, perfekta!
Ingen skillnad där.
Men där Donkey och Buffalo har 10 tums framhjul har Fox 8 tum.
Det är inte jättestor skillnad.
Dessutom har Fox fjädring i framhjulen så det kompenserar upp storleken.
Men, i oplogad snö tar sig faktiskt Buffalo bäst fram av dessa.
Jag tror dock inte det har med hjulen att göra, snarare att vagnen är mer robust.

Varukorg;
Alla tre har varukorgar under som tar 10 kilos last, det är bra!
Buffalos är djupare, Fox är väldigt nära och jag skulle säga att Donkeys är sämst, grundare och svårare att komma åt.
Donkey har dock sidokorgen som även den tar 10 kilo, många älskar ju den.

Handtag
Det är ingen större skillnad på handtagshöjden på vagnarna, det som skiljer är bredden.
Donkey har ju väldigt brett handtag som kan upplevas för brett.
Buffalo har rätt perfekt handtag.
Fox har löstagbara handtagsskydd i låtsasläder.
De är för korta enligt mig, jag vill gärna hålla händerna något längre ut och där har själva chassits aluminium börjat. Det stör mig något.
Annars är Fox handtag mjukare att hålla i.

Bygel;
Handtagsbygeln har swing-away funktion på Buffalo och Fox.
På Donkey är det en fast bygel.
Det är lättare att hantera Buffalos bygel än Fox

Chassit:
Buffalo och Donkey fälls på samma sätt, förutom att du måste ta av sidokorgen på donkey innan fällning. Vilket tar 1 sekund.
Fox har en ny typ av fällning som liknar Bugaboo Bee , och vill du få chassit helt platt ihopfällt måste du använda dig av ytterligare ett moment.
Nja… det är lika lätt att fälla alla tre , men ska du fälla Fox platt så blir det något meckigare.
Fox blir minst ihopfälld, tar du av hjulen så blir den minimal.
Jag föredrar nog Fox pga det. Men Buffalo är ju så supersmidig att fälla också så för mig spelar det ingen roll faktiskt.

Körkänslan ;
Buffalo är mest tungstyrd, den är rätt stum- vilket jag faktiskt gillar- och den plöjer igenom bättre i snö eller lösgrus.
Nu är inte Buffalo tungstyrd! Men jämfört med Donkey och framförallt Fox så är den det.
Donkey är smidig och lättstyrd, men känns större att köra trots att de är ungefär lika breda alla tre.
Fox är enormt lättkörd! Smidig! Jag slås av hur LÄTT den är, den bara glider fram som en varm kniv i smör.
Den väger ju ingenting, man behöver aldrig ta i när man kör den.
I kombination med fjädringen och mjukheten i chassit så känns den nånstans mellan perfekt och FÖR lätt. Jag skulle inte packa en tung skötväska och hänga på den ( vilket man inte heller ska!) och jag kom på mig själv att fundera på om den klarar mitt barns vikt.
Jag är övertygad om att det är en känsla bara, men jag har aldrig vart med om en sån lätt och lättkörd vagn i detta segment förut.
Jag upplever dock inte att Fox drar iväg själv trots sin lätthet, den gör vad jag vill att den ska göra.
Så är man en outdoormänninska som går i snö och lite mer terräng skulle jag föredra Buffalo, annars är Fox skönare.

Mina betyg då? Jag vill inte välja, men jag tror Fox vinner. Buffalo kommer på en mycket välförtjänt och nära andraplats och Donkey är jag faktiskt inte alltför förtjust i, trots att jag vet att många andra fullkomligt älskar den.

Fox: Lätt att bära, lätt att köra, mjuk fjädring , minst ihopfälld, rymlig sittdel och bättre sittläge. Kanske inte är en vagn för de som går mycket i terräng.

Buffalo: Klarar mest terräng, känns rejäl, bäst varukorg , mest tungstyrd av de tre.

Donkey; Sidokorgen är skön att ha, mer lättstyrd än Buffalo men upplevs som bred och har smal sittdel.

B861065C-4980-435D-8AAC-04EC0579EEFA

1330F564-D615-4C91-A091-075B5F43F231
Fox hjul med navkapslar i färgen ”Wood”
5F4280B1-C36B-41EA-B3C1-E75A2C696827
Sittdel Fox

E0789C72-1040-4D49-A6B3-5E4BD0FE2D8B

B4416F24-7192-4465-A4A5-60FE5E6F0BF2
Fox framifrån

36CE288E-2495-49E1-A746-F496451754C0

2BF81712-D03B-4442-8BD0-8EED3A757108
Fox och Buffalo bredvid varandra
188AD269-5B21-43C9-9078-EC1FE9784E37
Fox, Buffalo &Donkey

5A21B68E-9D0A-4C89-B3B6-4A43A7DB58FA

C2E0043C-760D-491C-8D08-A16A7B490317
Buffalo och Fox chassi
E8BCA0ED-4FF2-4009-BACA-C89088F1A98E
Buffalo och Fox ihopfällda med sittdelen vänd framåt