Graco Evo XT, en riktig mellanpris vagn eller budgetvagn , på ett bra sätt.
Förväntningarna var varken bu eller bä när jag fick hem den, jag hade aldrig testat Graco tidigare och hade liksom inga referenser att gå efter.
Utseendemässigt är den väldigt lik Britax Smile, och jag tycker även funktionerna är väldigt lika.
( Som en minijämförelse vinner Britax på lufthjulen och lite mer tryck i chassit , den är mer rejäl men Gracon vinner på sittdelens storlek , tygerna , handtaget och detaljerna , denna känns faktiskt mer påkostad ) .

Första jag märkte var att den var något krångligare än de flesta andra vagnar att montera ihop, men det kan ju inte ha med priset att göra ( det vet alla som krånglat ihop en Bugaboo Fox liksom ).
Här behövdes bruksanvisningen.
Jag valde dock att inte sätta fast stänkskydden på hjulen , inte av lathet utan för att jag har rätt dålig erfarenhet av snö som fastnar när man har stänkskärmar på.
Utan stänkskärmarna kändes den mycket smidigare.
Hjulen är punkteringsfria och har lite struktur, sånt gillar jag! Den greppar bra ute trots att hjulen är i plast.
Framhjulen är svängbara, men det behöver jag knappt nämna, känns självklart på denna typ av vagn .

Varukorgen är suverän på denna vagn.
Maxlasten är 5 kilo, men den är väldigt rymlig med höga kanter.

Sittdelen är bra och rymlig, den fälls väldigt enkelt till fullt liggläge med ett handtag i ryggen och har en bra förlängningsbar sufflett.
Ställbart fotstöd och 5-punkt sele har den dessutom.

Handtaget är ställbart i teleskopmodell och har läderimitation på.
Bra höjd på handtaget även för längre personer.

Alltså ja, det här är en budgetvagn, lite billigare men då också lite plastigare.
Den knirrade lite men efter jag smörjt den blev den tystare.
Man känner att den inte kostar 10.000 mer, men då får man däremot en galet prisvärd vagn för pengarna ( ca 3500:- för en sittvagn , liggdelen köps separat ) .

Jag brukar roa mig med att låta mannen i huset köra vagnen innan jag berättar nåt om den, typ prisklass eller märke , och här sa han att han gillade den här pga handtagshöjden, varukorgen , och att barnet satt så bra och högt upp i sittdelen .
Det poängterade han verkligen , sittdelen är riktigt bra!

Ihopfälld blir den rätt liten, och den är superenkel att fälla ihop.

Bonus är att i kartongen låg även en enklare modell av omlottåkpåse. En riktigt bra överaskning!
Perfekt till kyliga höst och vårdagar.

Så slutsats; vill ni inte lägga en miljard på en bra sittvagn med alla funktioner man behöver är denna ett bra alternativ

Ergobaby Metro recension

Ergobaby Metro

Ergobaby? Gör inte de bärselar?
Jo! Helt suveräna bärselar dessutom.
Jag har alltid gillat mina Ergobaby selar, så gissa om jag blev nyfiken när de helt plötsligt släppte en barnvagn?

När vagnen kom hem till oss så bad jag min man hämta den på posten.
Han la in kartongen i baksätet och sa; ”Jag tror det här var nåt annat, ingen vagn . Kartongen är superliten”.
Det var vagnen! 😄

Kartongen!

 

Galet liten kartong. Det betyder : Galet liten ihopfälld!

Vad var det i kartongen då?
Jo, en liten framåtvänd smidig extravagn/ bilvagn/ resevagn!
Den klarar 18 kilo barn och måtten är 52 cm x 44 cm x 23 cm ihopfälld, vikten på vagnen är 6,3 kg

Regnskydd ingår även!

Något jag upptäckte snabbt var det mjuka tyget, den här känns verkligen mjuk och skön att ta på och jag tror barnet sitter mjukt och bekvämt i den.


Fotstödet är fällbart, eller rättare sagt; Den har fotstöd! Det är inte självklart på en vagn i denna genre.
Ryggen är fällbar med dragsko i bak, steglöst och fullt liggläge.
(Dragskon gömmer sig dessutom i fickan på ryggen så den ser stilren ut , det är de små detaljerna ni vet…)

Ficka på ryggen

Särskilt bra liggläge eftersom den har ett reglerbart benstöd, benen hänger inte rakt ner när barnet vilar, och sen den mjuka sitsen förstås.

Fotstöd

En sak som är intressant på denna, jämfört med andra vagnar av samma typ är att den har rätt stora bakhjul.
Man känner faktiskt skillnaden jämfört med andra som har mindre hjul bak.
Jag tycker den rullar bättre där det är lite grus, trots att det av förklarliga skäl inte är en skogs eller terrängvagn.

Bakhjul

När man ska fälla ihop den får man det enkelt, den har enhandsfällning.
Tryck in en knapp i handtaget och vik vagnen framåt så är det klart!
Supersmidigt om man står med ett barn på höften och ska åka rulltrappa tillexempel, eller ska in i en fullpackad buss.

Handtaget

Varukorgen under är rätt ok och den tar 4,5 kilos last , fullt tillräckligt för en vagn av denna typ.

Varukorg

Det finns även en ficka i bak på ryggen där man kan lägga en extra blöja, plånboken och nycklar typ när man inte behöver ha med en väska ut.
Fickan tar 1,4 kilo, så även där har man förvaringsmöjligheter.

När man fäller ryggen kan man få suverän ventilation med meshen i ryggen, perfekt varma sommardagar!

Liggläget

Om man har en liten bäbis kan man även köpa till ett nyföddspaket, så bäbisen kan ligga i en liggdel.

Slutsatsen blir alltså : lite lyxigare och mjukare tyg och mjuk sits, större bakhjul än väntat och sjukt liten ihopfälld.

Jag har egentligen ingenting att klaga på här, suffletten skulle kunnat vara något längre, men det är ingen big issue för mig.

Nordic Crown Spin

Nordic crown spin

Ni som tycker ni känner igen vagnen har nog rätt!
2014 tog bildades Nordic crown och de tog över flera av fd Brios modeller av sulkyvagnar och vidareutvecklade modellerna till att bli ännu bättre.
Jag körde Brios Spin med ett av mina äldre barn, tror det var 2010.
Redan då gillade jag vagnen, men de förbättringar som gjorts är superbra!

Nordic crown har sin produktutveckling i Skåne, det är alltså ett svenskt märke.

Just denna modell heter Spin och är en klassisk framåtvänd sulky med viloläge och svängbara framhjul, perfekt som sittvagn för ett större barn, typ ”förskolevagn”.
Den är väldigt prisvärd, och gör vad jag förväntar mig av en sittvagn , plus lite till!
Det finns så mycket olika typer av vagnar på marknaden nu att klassiska ( eller som denna lite upphottade ) sulkyvagnar faller lite i skymundan.
Många väljer typ en resevagn som tar mindre plats i bilen när de ska ha en enklare sittvagn .
Då missar man dock det sulkyvagnar är bättre på, nämligen grus, snö och lite mer tuffa förhållanden.
Men alla har ju olika behov.

Den här vagnen tar 23 kilo barn och 5 kilo i varukorgen.
Det är rätt lång livslängd!
Framhjulen är som sagt svängbara.
För mig är svängbara framhjul ett måste, för att spara min rygg och få så lätt körning som möjligt.
Framhjulen går även enkelt att låsa om man behöver, själv skulle jag aldrig komma på tanken oavsett vagn, men det går om man önskar.

Fördelarna med den här vagnen då?
Jag gillar ju sittvagnar med grenband, jo jag vet att man ska använda sele men här används selen aldrig när barnet ändå inte kan glida ur vagnen.
Barnet sitter där han sitter och glider inte ner nånstans pga grenbandet i bygeln.

Sittdelen är rätt rymlig, och fotstödet går att fälla upp om barnet vill vila lite i vagnen .

Sittdelen går att fälla i tre lägen ; helt upprätt sittläge, något lutande och ett viloläge som inte är helt plant men fungerar bra att sova i för ett större barn.

Suffletten är bra och skyddande, den går inte bara att förlänga utan även att höja, om man har ett längre barn!
Jag gillar även fjädringen! Den gungar på ordentligt!
Skönt på grus och ojämna underlag.

0FA54BBD-B72E-4C29-BB15-A75B66CFE291

Sittdelen är normalstor, jag har kört den med ett 23 kilo stort barn på 105 cm och då får han bra plats och vagnen är lättkörd med den tyngden i.

Både jag på mina 168 cm och mannen på 195 cm tycker att handtaget är perfekt.
Det går att höja i tre olika höjder, och det högsta är alltså tillräckligt högt för långa personer.

Nackdelen på den här vagnen då?
Jag hade önskat att det var möjligt att ta bort bygeln , det blir tungt att bära ur barnet som fastnar med fötter i bygeln, och han kommer inte åt att klättra ur själv även om han klättrar i på en sekund.
Kan dock tänka mig att det blir enklare på sommaren när inte stora vinterskor och overall är i vägen.

Den blir inte jätteliten ihopfälld, men i samma storlek som andra liknande vagnar .

Bygeln är annars superbra pga grenbandet och möjligheten att faktiskt fästa Nordic Crowns egna leksaksratt på.
Det är en höjdare enligt barnet här!
Varför har inte alla vagnar rattmöjligheter?

Hjulen är punkteringsfria , ingen luft att hålla koll på och man slipper punktering.
Jätteskönt!
Hjulen är rejäla och breda, jag tycker de fyller sin funktion och kör på bra!
Dessutom är hjulen tåliga, absolut inga grusätare.
Mina hjul ser som nya ut trots gruspromenader.

Jag tycker tyget känns slitstarkt och rejält, snyggt dessutom med melerad blå färg. Perfekt!

Suffletten är riktigt bra! Den går att förlänga med dragkedja, har en extra liten solskärm och tyget är sytt dubbelt .

Tittlucka/ ventilation i suffletten

Den är alltså rejäl och klarar vind.

Bromsen är en klassisk fotbroms , man fäller upp med foten för att köra, och ner för att bromsa. Fördelen är att den sträcker sig så man når oavsett om man står till vänster eller höger om vagnen på en buss tillexempel.

Det jag vill poängtera här är Prisvärd och rejäl!
Det här är en vagn som man inte blir besviken på om man behöver en klassisk sittvagn för att transportera ett barn från punkt A till punkt B.
Dessutom kan barnet vila i vagnen och den saknar egentligen inget jag önskar på denna typ av vagn.
Det finns liksom ingen anledning att köpa en billigare och mer plastig modell när denna är så prisvärd!

 

 

 

Adventskalender med barnvagnar

Jag är så galet tacksam och glad att fått chansen att tävla ut några riktigt riktigt bra vagnar och barnvagnstillbehör på instagram i december.

En riktigt lyxig adventskalender !

Kommer inte berätta vad det blir, men första luckan är öppnad nu!

In och var med vettja

Test åkpåsar

Åkpåsar!

De flesta har nog koll på vad en åkpåse är, men nån gång i veckan dyker jag på någon som faktiskt inte har en aning!
Så: En åkpåse är som en liten sovsäck, med hål i ryggen för att få igenom sittdelens sele så barnet kan sitta fast i åkpåsen i vagnen.
Jag brukar rekommendera att köpa en åkpåse som man både kan ha i barnvagnens liggdel och sen i sittdelen, så man slipper köpa en ny när barnet vuxit ur den där lilla varianten av åkpåse som bara fungerar under livets första månader.
Nä köp en större som man sedan flyttar över till sittdelen när det är dags.

De flesta åkpåsar fungerar i alla vagnar, det finns både universella som inte tillhör ett specifikt barnvagnsmärke och såna som är anpassade för en viss barnvagn.
Det man kan titta efter om man vill vara säker på att den ska fungera perfekt på vilken barnvagn som helst är att hålen för selen är lodrätta, med kardborre runt för att kunna sätta igenom selen vartsomhelst, istället för vågrätta där selen måste sitta ungefär där hålet är.
Nu funkar faktiskt de med vågrätta utmärkt i de flesta vagnar ändå.
Man kan ju också be om hjälp att få prova i rätt barnvagn i butiken man tänkt handla.

Det finns en uppsjö av märken och modeller, i starkt varierade prisklasser.
En del ser åkpåsen som en assecoar, något som ska vara snyggt och matcha vagnen, en del struntar fullkomligt i det och vill bara ha funktionen.
Vissa prioriterar naturmaterial som dun eller ull, en del tycker polyester funkar alldeles ypperligt.
Här ska jag visa några åkpåsar som jag fått hem och berätta om fördelarna på varje.
Det finns många fler på marknaden, och jag har fler här hemma, men har valt att ta med dessa i testet.

Följ gärna mig på instagram @barnvagnstest om ni vill se bilder på dessa ute i vinter!

Vinter & Bloom Chic

Här har vi en polyesterfylld och varm åkpåse med fuskpälskant.
Herrejösses. Hur mjuk får en åkpåse vara inuti utan att mamman vill krypa in?
Så jäkla mjuk och gosig!


Dessutom en av de snyggaste åkpåsar jag sett, om man nu ska tänka på det också ?
Den känns verkligen lyxig med det där mjuuuka fodret och gulddragkedjorna
Dessutom galet prisvärd för den kvaliteten.


Hålen för selen är lodrätta- perfekt.
Det finns även regnskydd och handtagsvärmare i samma kollektion så man kan matcha hela vägen. I love it!
Det finns ingenting jag saknar här, eller jo, dem skulle kunna få vara lite längre.
Jag tror på riktigt att jag behöver en till.
Mått: 100 x 53 cm

Umami dun lättviktsåkpåse

Tänk sån lättviktsdunjacka, tunn så man kan rulla ihop den och den tar INGEN plats.
Sån är denna.
Den värmer, men är inte tjock eller klumpig, bara supersmidig och följsam.
Vi har haft den halvkalla kvällar nu i oktober- perfekt!


Yttertyget är i vattenavvisande nylon och fodrad tunt med dun.
När man inte behöver den så rullar man in den i medföljande påse.
Risken finns dock att man tappar bort den sen, den är så sjukt liten ( jo jag vet, jag bad mannen hämta den en gång, han hittade den inte trots att den låg precis framför honom ?)
Jag hade önskat diagonala steglösa hål för selen , hålen som är kan vara lite små för en del grenselar och den hade gärna fått vara lite större.
Det här är en sån smart åkpåse att jag hade velat få plats med ett större barn i den, den hade vart perfekt när barnet är stort nog att hoppa i och ur vagnen och använder overall eller överdragsbyxor, då vill man ju ha en sån här tunn och skön åkpåse mot vinden.
Positivt att dragkedjan är i mitten av åkpåsen och inte runt om, enkelt att stoppa i och ur barnet .
Du kan även öppna upp den helt och ha som ett ligg/sittunderlag.
Mått: 84 x 45 x 2 cm och väger endast ca 200 gram!

Umami vinteråkpåse i dun

Här är en tjockare dunåkpåse från samma tillverkare som jag skrev om innan.
Den har ett vattenavvisande yttermaterial och är tjock och gosig med glidpluppar i ryggen så inte åkpåsen glider i vagnen .


Fylld med and-dun och fjädrar.
Smart är att den har söm och stickningar som hindrar vatten från att tränga in.
Jag gillar att även här är dragkedjan i mitten av åkpåsen och inte runt om, det är lättare att öppna upp och låta barnet sova vidare i vagnen när man kommer in då.
Man kan även öppna upp i fotändan och låta skorna titta ut.


Det jag saknar här är lodrätta hål för selen.
Riktigt prisvärd åkpåse, det är svårt att hitta en dunåkpåse i samma prisklass. Perfekt!

93x45x5cm

Easygrow Nature

Det här är också en riktigt trevlig åkpåse som växer med barnet, du kan ha den riktigt länge.
Du förlänger den med en extradel som sitter med dragkedja.
Det är inte den billigaste åkpåsen, men det känner man, du får kvalitet för pengarna.
Den är tillverkad i GOTS-certifierad ekologisk bomull och Oeko-Tex-certifierat material – bra för naturen och känns bra med Oeko-tex när det är till barnet.
Vattenpelare 5 000 mm , så den klarar lite snö även om man såklart ska ha regnskydd om det är blött ute.
Fylld med dun och fjädrar så den känns mjuk och tjock som en ordentlig vinterjacka.
Den är dock tjock, perfekt när det är riktigt kallt ute, men i ”mellanväder” kan den nästan kännas för varm.


Jag gillar att åkpåsen öppnas i mitten med dragkedja.
Saknar dock lodräta hål för selen!

Den är 98-130 cm lång beroende på om man använder förlängningen eller inte. Underbart!
Denna kan man använda riktigt länge!

Petit Cherie

Petit Cherie satsar på fina mönster, och de är verkligen fina.
Tjocka och snygga med polyesterfoder. De kan oftast fyndas lite billigare och då är de klart värda pengarna.
Lite korta dock tycker jag, inget för ett större barn kanske.

 

Buppabrand softshellåkpåse

Det finns ju mängder av vinteråkpåsar att välja på, men detta är inte en av dom.
Du kan tänka denna som de där tunna, smidiga, vindtäta Softshelljackorna man har höst och vår, denna är sån.
Smidig som tusan, mjuk och fodrad tunt med mjuk fleece.
Den här borde alla äga som komplement till den åkpåse man använder vintertid.
Dessutom har softshellmaterialet förmågan att andas, det blir inte svettigt i den.
Precis lagom att värma benen en småkylig vårdag eller en blåsig höst.
Jag gillar framförallt att den är så smidig och jag förstår verkligen inte varför inte fler märken förstått storheten med Softshell och tunnare åkpåse.
Den har dessutom smart upphängning i ryggen som man kan trä över ryggen i de vagnar som är öppna mellan sufflett och ryggstöd!

Det enda jag saknar är att hålen på selen är vågrätta och att den inte är så lång som jag skulle önska.
Den här hade vart perfekt för ett större barn med vinterkläder på sig.

Mått 105 cm x 50 cm

 

Buppabrand Vinteråkpåse

Buppabrands vinteråkpåsar är gjord av ett kraftigt, vattenavvisande yttertyg med dubbla lager värmande polyster.
Man känner verkligen att den står emot snö på ett annat sätt än många andra åkpåsar, den har en grövre yta. Suveränt.


Inuti är den fodrad med mjuk microfleece.


Även här har Buppabrand den smarta upphängningen !

Åkpåsen går även att öppna upp helt med dragkedjor på sidan och man kan ta bort locket helt och använda botten på åkpåsen som dyna i vagnen också, skönt med två användningsområden.
Finns i flera färgglada mönster.
Den är varm, kan klara ända ner till -20°.
Den har uttag för 5-punktssele med diagonala hål.

* Mått 110 cm x 50

Mini Rodini åkpåse

Det här är inte den tjockaste åkpåsen, relativt tunn men värmer mycket mer än man tror.

Fodret är glansigt och lent , såå skönt.
Nackdelen var att barnet hasade runt lite i den , pga det glansiga fodret.
Den har glidpluppar på baksidan dock , så i vagnen glider den inte.
Hålen för selen är lodräta.
Den är inte jättestor 50×100 cm men den upplevs som vidare eftersom den inte är så fluffig och ett större barn får gott om plats på bredden.
Plus i kanten för vattentät med 10 000 mm vattenpelare.

Easygrow grandma

Stickad åkpåse i bambu och ull, med dun inuti, väldigt varm , mjuk och lite tyngre. Sjukt snygg!
Den har 3000 vattenpelare, inte vattentät men avisande. har en förmåga att bli fult om man råkat dra upp en maska i det .
Men det kan jag leva med eftersom den är så galet gosig och fin.


Dragkedjan är runt om och hålen till selen vågräta, där hade jag gärna sett lodrätta hål .

Kidz365 Reflexåkpåse

Hur smart!? Kidz365 har andra åkpåsar också, enfärgade och i fina mönster. Men detta måste vara den smartaste.
Den är alltså helt i reflextyg
I en sittdel syns man betydligt bättre med denna än om man hänger nån liten reflex på vagnen. Detta är genialt!
Dagtid är den grå, grått är liksom neutralt och snyggt, och sen i skymningen och mörkret när det kommer en bil så blir vagnen omöjlig att missa.

Den är fodrad med polysester och sådär lagom tjock , inte supervarm men ändå en vinteråkpåse.
Dragkedjan är på sidan och den har avtagbar fuskpäls runt .
Vind- och vattenavvisande med 3000mm vattenpelare

Jag hade önskat lodräta hål och att den var längre, mest av egoistiska skäl. Denna vill jag använda länge!
Mått: 100×53 cm

Mountain Buggy

Här är en åkpåse i 100% polyester, smidig och levereras precis som en sovsäck i smart förpackning vilket gör att den är enkel att stuva undan när den inte används.

Den är i ett lite vattenavvisande blankt material, men glider inte i vagnen eftersom den har glidpluppar i ryggen.
En klassisk modell av åkpåse med dragkedja i mitten istället för runt om, det gillar jag!

Mått: 100x55cm

Mountain Buggy Dunåkpåse Grid

Mjuk och gosig dunåkpåse där du kan ta av locket och använda den som sittdyna.
Fördelen är dragkedjan i mitten och halkpluppar i ryggen så den inte glider i vagnen
Riktigt gosig åkpåse, som en dunjacka typ.

Perfekt i liggdelen på vagnen när det är kallt ute, varm och mysig , samt lätt att ta ur barnet eller öppna upp när dragkedjan är i mitten.
Mått: 100 x 55 cm.

 

 

 

Buggylove Organic – Recension

Buggylove Organic

Jag har fått chansen att testa kitet med barnvagnsvårdande produkter från Buggylove Organic.
Hörs ju på namnet; Buggylove & Organic – vård till sin vagn för de som tycker om din vagn och vill hålla efter den.
Samt Organic, det är alltså medel som är snälla mot både vår natur och vår hud ( och vagn) .
Fria från parabener, ftalater och sulfater samt är veganskt.
Lyssna bara på ingredienserna som trollhassel, apelsinolja, sjögräsextrakt & citrongräs…
Egentligen, många köper en vagn för ibland 10.000 kr, kanske mer!
Men sen tar man inte hand om sin vagn.
Visst, den ska användas och barn smutsar ner. Det ska vara så!
Men jag har sett skräckexempel med nerkladdade sittdelar som börjat mögla av banan, hjul som knappt snurrar längre, gnissel som ilar i öronen, knirrande så fort barnet vänder sig i vagnen, glassfläckar som man inte ens torkar bort ( vem skulle gå med en dajmstrutsfläck stor som en knytnäve på vinterkappan hela vintern? Men på vagnen gör folk det gärna) vagnar som luktar illa på långt håll.
Nu kommer hjälpen för de som vill ha det enkelt och smidigt serverat!
Boxen som jag testat innehåller ;

Textilrengöring;
Spruta på fläcken och gnugga med tillhörande microfibertrasan.
Vi provade på vår vita sufflett som hade fått obestämbara fläckar.
Tänkte att jag skulle gå hårt ut och prova på vitt.
Den svarta sitsen blev direkt ren, så varför inte hårdtesta på vitt?
Och det funkade! Den blev faktiskt fläckfri! Jag blev faktiskt förvånad!

Doftspray
Den testade vi på bilbarnstolen.
Det har suttit ett svettigt barn i stolen i hundratals mil på semestern, det har ätits ostbutgare och glass.
Nej den stank inte , men jag tyckte nog ändå det behövdes en uppfräschning .
När jag satte näsan mot tyget var det inte direkt hallonkänsla jag fick…
Jag sprayade stolen rätt rikligt och lät det vara, dagen efter luktade den bara svagt svagt av citron. Grymt!

Rengöring till chassit

Småkladdigt aluchassi med matt finish som inte längre såg fräscht och nytt ut fick en genomgång med chassirengöringen.
Vi sprayade och putsade med microfiberduken.
Vagnen fick tillbaka sin glans och såg faktiskt som ny ut. Riktigt bra!
Jag testade den även på vita navkapslar och även de blev jättefina efteråt även om det allra värsta där krävde lite tandcreme som slipmedel.

Spraya och gnugga!

Smörjmedel

Lite kletigare vätska, som silicon men naturligt typ.
Jag har testat det på framhjul som knirrade och i leden där man fäller en vagn, där jag tyckte det gnisslade.
Ja, den fungerar den med!

Så slutklämmen då?
Jag tycker att alla som äger en vagn borde investera i detta kit.
Ta hand om era vagnar, de används ändå så pass mycket och bilen tar man ju hand om, varför inte vagnen?
Hade jag ändrat på nåt så hade jag kanske bytt ut doftsprayen mot nåt ordentligt hårdare hjulfett.
Inte för att inte doftsprayen är bra! Men jag tror jag hade haft mer nytta av ett fett till krånglande framhjul även om smörjmedlet gjorde jobbet bra.

Kitet kostar ca 699 kr och det går även bra att köpa produkterna separat.

 

Resevagnar , en jämförelse

D5342911-9646-4439-BA40-CF083710C880

76E625D3-848A-44B2-B10B-F947FD21D73C.jpeg

Från vänster nedre bilden; Britax Holiday, Babyjogger city Tour , Phil&Teds Go, Diono Traverze, Babyzen Yoyo , Cybex Eezy S Twist, Carena Kobbe, Babyjogger City TourLux

 

Samtliga vagnar jag testat här är av modell resevagn.
Alltså en mindre vagn som främst gör sig bäst som extravagn.

Vagnen man enkelt lägger in i bilen, som tar liten plats och är utmärkt på semestern, en sväng på stan eller asfaltspromenader.
Alla har punkteringsfria hjul med svängbara framhjul , ingen luft och ingen punktering som kan behövs fixas
Vi har testat med en 2 åring som väger över 15 kilo och är drygt 1 meter lång, men testet utgår inte från hur den är att köra med ett barn över maxvikt på vissa vagnar.
Det finns ingen vagn i testet jag blivit missnöjd med, och ingen klar vinnare.
Alla har fördelar och nackdelar som man får fundera på om de passar ens barn och användningsområde.

Faktajämförelse;

Lättast; Phil&Teds go och Britax Holiday med sina 5 kilo
Minst ihopfälld; Babyzen yoyo ( 52x44x18 cm)
Högst testad maxvikt ; Babyjogger City Tour 22,5 kilo

 

398574FC-6E45-47B0-9FDA-4FEC8B067EB9.jpeg

Babyjogger City Tour

Vikt: 7, 4 kg
Maxbelastning: 22.5 kg
Varukorg; 7 kilo
Bredd: 45 cm
Ihopfälld: 56 x 23 x 45 cm
Bygel; Ja, går att köpa separat
Tunnare resefodral ingår; JA ( kan dessutom bäras som ryggsäck)
Extra ficka på ryggen ; Ja i nät
Går att köpa till liggdel: Nej
Ca pris: 2999 kr

Fördelar;hög maxvikt och ganska bra fotstöd går att köpa till extra fotstöd
Nackdel; inte jättebra fjädring , något kort sittyta
Slutsats; Passar den som har tyngre barn och behöver en resevagn med små mått , dessutom går det att köpa till bygel vilket är super!

 

0B20C144-9051-49E4-9CC4-A52618D3F24D.jpeg

Babyjogger City Tour Lux

 

Bredd: 54 cm
Vikt: 8.8 kg
Ihopfälld; 65 x 54 x 26 cm
Maxbelastning sittdel: 15 kg (18 kg enligt amerikansk standard )
Maxbelastning varukorg: 5 kg
Bygel; Ja, går att köpa separat
Tunnare resefodral ingår; JA
Går att köpa till liggdel:JA
Ca pris; 4795 kr

Sittdelens mått:
Sits upp till sufflett: 50 cm
Ryggstödets höjd: 52 cm
Sitsen djup x bredd: 21 x 27 cm
Längd fotstöd: 18 cm

Fördel; vändbar sits och rymlig sittdel , överlägset bäst sufflett i testet.
Det går även att köpa liggdel till vagnen och den fälls då ihop med liggdelen på.
Nackdel; lite större än de andra ihopfälld, men det är också den enda nackdelen jag kan hitta.

Slutsats;
Lite dyrare och större än de andra i testet men det kompenseras upp med att detta är mer vagn än de andra. Har du inga problem med de centimetrarna så är denna vagn guld!

 

 

5DA3E7BA-5CB9-470F-9090-E46B0B7F065A.jpeg

Mountain Buggy Nano

Vikt 5,9 kg
Mått ihopfälld; 52x54x29 ( 45.5X54x29 utan hjul)
Höjd ryggstöd; 45 cm
Liggläge; Viloläge
Maxbelastning; 20 kilo
Varukorg; 5 kilo
Bygel; JA, går att köpa separat och kommer med snacksbricka.
Extra ficka på ryggen ; Nej
Går att köpa till liggdel; Nej
Ca pris; 2999 kr

Fördelar; hög maxvikt , hög i ryggen, finns med helt fantastiskt reflexsufflett, ”inbyggda remmar som fäster de flesta modeller av babyskydd på vagnen!

Nackdelar; kort sufflett och lite stötig att köra

Slutsats; Perfekt för större barn pga rygghöjden, maxvikten och möjlighet att köpa till snacksbricka.

 

241564E3-B8FB-436C-8A34-EC1FFEF96FCF.jpeg

Phil&Teds Go
Bredd: 44 cm
Mått hopfälld: 54 x 44 x 19 cm
Maxvikt på barnet: 15 kg
Maxlast i varukorg: 5 kg
Vagnens vikt: 5 kg
Tunnare resefodral ingår; JA
Bygel; JA ingår
Extra ficka på ryggen ; Nej
Går att köpa till liggdel; Nej
Ca pris; 1999 kr
Fördelar; mjuk fjädring, skön att köra, rymlig sits, lättaste av alla i testet, fullt liggläge. Tyst att köra!
Väldigt prisvärd!

Nackdelar; lite kort sufflett och lite låg maxvikt för barnet .

Slutsats; lättaste vagnen i testet, och det känns verkligen när man bär den, rymlig sittdel med fullt liggläge.
Synd på så låg maxvikt när sittdelen är så rymlig.
Hade jag ett lättare barn hade denna absolut använts mer, fjädringen är så sjukt bra att den gör sig bäst på ett barn som inte passerat maxvikten.

 

 

C443983B-604A-4745-8FA1-BE42E1400860.jpeg

Diono Traverze

Bredd:
Mått hopfälld: 60 x 41.5 x 23.5 cm
Maxvikt på barnet: 15 kg
Maxlast i varukorg:
Vagnens vikt: 5,6 kg
Tunnare resefodral ingår; JA ( dessutom har den ett utfällbart teleskophandtag så man kan dra vagnen i väskan!)
Bygel; Nej
Extra ficka på ryggen ; Ja med dragkedjeöppning
Går att köpa till liggdel; Nej
Ca pris: 2995 kr

Fördel; går att köra vagnen inuti transportväskan med hjälp av ett utfällbart draghandtag på vagnen vilket är en STOR fördel!
Väldigt enkel att fälla, mjuk sits med meshpaneler på sidan för luftgenomströmning och vadderad sele. Bra liggläge!

Nackdel; lite svår att manövrera , främst i svängar.

Slutsats; För den som reser mycket, och inte har möjlighet att bära runt vagnen ihopfälld på tåg eller flygplatser så är detta bästa alternativet.

 

 

 

CAD0A5D2-BFFC-4487-A5C0-9210056A9248.jpeg

Cybex Eezy S Twist

Bredd: 45 cm
Mått hopfälld: L 45 x B 25 x H 56
Maxvikt på barnet: 17 kg
Maxlast i varukorg: 5 kg
Vagnens vikt: 7,7kg
Tunnare resefodral ingår; Nej
Bygel; Nej
Går att köpa till liggdel: Nej
Ca pris; 3499 kr

Fördel; vändbar sits, du kan ha barnet både åt ditt håll och framåtvänt.
Fullt liggläge!
Mycket skön att köra , högt handtag , ser inte ut att klara så mycket som den faktiskt gör.
Fjädring på alla 4 hjul
Nackdel; kort sittdel i liggläge, den har inget
benstöd och min 2åring kunde inte ligga i den.

Slutsats; hade vart mitt val om jag hade ett mindre barn pga det fulla liggläget och att den är vändbar.

 

BF85666C-4412-417A-916D-3D07BFEE95DD.jpeg

Britax Holiday

Bredd: 43 cm
Mått hopfälld: 24 x 25.5 x 60 cm
Maxvikt på barnet: 15 kg
Maxlast i varukorg: 5 kg
Vagnens vikt: 5 kg
Tunnare resefodral ingår; Nej
Bygel; Nej
Går att köpa till liggdel: Nej
Ca pris; 1995 kr

Fördel; Annorlunda fällning än de andra, tar väldigt liten plats trots att den blir längre , väldigt smidig att bära, rentav smidigaste i testet.

Nackdel; inte lika ombonad som de andra i testet, enklare modell utan viloläge.
Dubbla handtag ( som är lite lågt) istället för helgjutet, svår av styra med en hand.

Slutsats; Bra pris! Bra för de som behöver en resevagn som ändå inte ska sovas i och som enkelt hängs över axeln när den inte behövs köras.

 

627A5301-DDB3-482F-AF87-8BA4AAA6DC47.jpeg

Babyzen Yoyo

Bredd: 44 cm
Mått hopfälld: 52x44x18
Maxvikt på barnet: 18 kg
Maxlast i varukorg: 5 kilo
Vagnens vikt: 6,2 kg
Tunnare resefodral ingår; JA
Bygel; Nej
Extra ficka på ryggen ; Ja med dragkedjeöppning
Går att köpa till liggdel; JA
Ca pris; 4299 kr

 

Fördel; Minst ihopfälld i testet och också den du kan ha störst chans att få på som handbagage på flyget.
Väldigt skön att köra, högt handtag och enkel fällning.
Djup sittyta, ett måste då benstöd saknas.
Hjulen ser som nya ut efter ett års körning.
Dessutom är den en av de bästa i testet där det inte är helt slät asfalt.

Nackdelar; kan vara lite hög i handtaget om man är kortare. Inte fullt liggläge och inget benstöd.

Slutsats: flyger man mycket och köper vagn till de resorna är detta ett smart val.

 

 

 

1F4E4091-B70C-4110-AE3D-C3234DD4D01C.jpeg

Carena Kobbe Trend

Bredd: 45.5 cm
Mått hopfälld: L52,5 x B45,5 x H23,5 cm
Maxvikt på barnet: 18 kilo
Maxlast i varukorg: 2 kilo
Vagnens vikt: 6,9 kg
Höjd och bredd ryggstöd; 45 och 30 cm
Tunnare resefodral ingår; JA
Bygel; JA ( i format handtag , men har samma princip)
Extra ficka på ryggen ; Ja med dragkedjeöppning
Går att köpa till liggdel;Nej
Ca pris; 2395 kr

 

Fördelar: lättkörd, stor och rymlig sits och smart handtag som fungerar som bygel för barnet att hålla i. Det är en stor fördel på denna vagn. Bra liggläge.

Nackdel; Inte så lång sufflett

Slutsats;
Väldigt prisvärd vagn! Passar bra för ett större barn.
Vi använder den mycket här hemma, och blev förvånade över prisklassen, den känns som att ligga bland de betydligt dyrare alternativen.
Bygeln i form av handtag är riktigt riktigt bra. Den fungerar som grenband och bygel i ett vilket gör att vi inte behöver ha sele på vårt barn när den används, supersmidigt!

 

Bugaboo Bee5 – Babyjogger City Tour Lux jämförelse

Nu jämför vi Bugaboo Bee 5 och Babyjogger City Tour Lux.
De är egentligen rätt lika!

Babyjogger City Tour Lux

Bugaboo Bee5

Vi börjar med sittdelen;
Båda har rymliga sittdelar som man kan välja att ha både framåt och åt den som kör vagnens skull.
Båda har i stort sett fullt liggläge .
Bee5 har en upp till 55 cm hög rygg
City Tour Lux 51 cm
Bee har en rygg som man kan förlänga, jag mäter ryggen fullt utfälld för att få mest rättvis jämförelse.
De känns liknande i hur mjuka/bekväma de är.
Bee5 tar en maxvikt på 17 kilo, City Tour Lux är testad för 15 kg i Sverige ( men 18 i USA)
Jag kan inte välja en vinnare här.

 

Bygel;
Till City Tour Lux kan man köpa en bygel separat.
Bee har ingen.
Där vinner såklart City Tour Lux

Varukorg;
Liknande i storlek
Bee har maxlast på 4 kilo , City Tour Lux på 5 kilo
Båda är lätta att komma åt och har höga sidor.
Bra varukorgar båda två, men pga maxlastningen vinner City Tour Lux.

Chassi och ihopfällning;
Bee5 är 53 cm bred, City Tour lux 54 , i uppfällt läge.
Båda är enormt enkla att fälla, men Tour lux är enklare att fälla upp igen, särskilt när sitsen är vänd mot föraren.
Båda går att fälla smidigt oavsett vilket håll sitsen är åt, och man låter sitsen vara kvar på båda när de fälls.
City Tour Lux blir betydligt mindre ihopfälld !
De väger ganska exakt lika mycket.
City Tour lux har bärhandtag och är mycket lättare att hantera när den är fälld.
Det ingår dessutom en tunn förvaringsväska till vagnen.
City Tour vinner överlägset

Sufflett;
Bee5 har sufflett som fälls ut med dragkedja om man vill ha den längre.
City Tour lux har en stor och tillräckligt lång sufflett som man kan fälla fram en solkeps på.
Båda är riktigt bra men Bee5 vinner där då ser lite mer stilrent ut.
Mannen här hemma röstar på City Tour lux dock, han gillar inte att Bee har en ”sladdrig sufflett”
Jag förstår vad han säger, den känns som den sitter löst även om den sitter fast.

Handtag;
Bee5 har ställbart handtag som du kan få upp riktigt högt om du behöver.
City Tour lux har ett läge, inte lågt, men är man riktigt lång kan man kanske vilja ha det högre.
Bee5 har ett mjukt handtag i fuskskinn, City Tour Lux har gummiliknande.
Bee5 vinner!

Broms;
Bee5 har fotbroms
City Tour Lux handbroms.
Jag föredrar handbromsen om man åker kommunalt, lättare att komma åt.
Det är kanske en petitess och lite sak samma…
Men City Tour Lux vinner.

Körkänslan:
Båda har punkteringsfria hjul och fjädring på samtliga.
Vi körde båda vagnarna på samma underlag på långpromenad bredvid varandra idag och kände absolut ingen skillnad på dom.
Det enda var att Bee kändes något mer skramlig.
Det är inga terrängvagnar nån av dom, det är smidiga cityvagnar, men de klarar faktiskt en hel del båda två.
Nä jag kan inte välja en vinnare, de känns alldeles för lika.

Slutkläm;
Bee5 är supersnygg.
Men City Tour lux har fördelar som inte Bee5 har.
Behöver man inte ha den liten ihopfälld så förstår jag att Bee5 är en kul vagn, man kan ju välja färger , navkapslar, handtagsskydd och sånt hur man vill.
City Tour lux är mer basic i färgvalen.
Men i mitt tycke vinner City Tour lux när man börjar jämföra dom.
Den är dessutom billigare.

 

 

 

 

Bugaboo Donkey Vs Mountain Buggy Duet

Vi jämför Bugaboo Donkey och Mountain Buggy Duet som singelvagnar för ett barn i sittdel.
Båda har samma funktion i grunden.
Det är vagnar som antingen användas till ett barn i sittdel eller liggdel, med sidokorg bredvid.
Eller som syskonvagn med sitt och liggdel eller två sittdelar bredvid varandra.
Man använder då inte sidokorgen.

Nu testar vi med sittdel och sidokorg.

Hjulen :
Donkey har punkteringsfria hjul på sin nya modell Donkey2. De känns som lufthjul men du slipper pumpa hjul och får inte punktering.
Duet har lufthjul med slang i.
Båda har 10 tums framhjul men Bakhjulen är 12 tum på Donkey och 10 på Duet.
Jag märker ingen skillnad på hjulen , de är lika mjuka att köra oavsett underlag, och tar sig fram likadant.
Donkeys framhjul skramlar mer dock, Duetens är tysta.
Men punkteringsfritt är alltid skönt!
Vinnare; Donkey

Sidokorgen;
Här är det enorm skillnad! Donkeys sidokorg är betydligt mindre än Duets , Donkeys har en maxlast på 10 kilo, Duet på 18 kilo.
Till Donkey kan du köpa ett lock att ha över korgen, Dueten kommer med förvaringspåsar att ha i.
Donkeys lock är suveränt, Duets förvaringspåsar känns rätt löjliga.
Vinnare; Duet , överlägset när det gäller storlek!

Handtag:
Duet har knäledshandtag
Donkey teleskophandtag.
De är ungefär lika höga i maxläge, men Donkeys handtag kommer längre ut vilket brukar underlätta för långa personer.
Idag testades de på promenad av en 195 cm lång man, han kände dock ingen direkt skillnad.
Donkey har mjukt och bekvämt fuskläder på sitt handtag, Duet har räfflat typ gummiliknande material.
I materialet vinner Donkey.
Dueten borde uppdateras, det där är inte speciellt skönt att hålla i .
Däremot föredrar jag formen på Duetens handtag, det är bredare och har rund form som är skönare att köra med.
Vinnare: Duet

Sufflett;
Här är det skillnad.
Donkey har stor förlängningsbar sufflett, man förlänger enkelt med dragkedja.
Duet har den suffletten den har , med utfällbar solkeps i meshtyg med uv skydd i.
Nä, donkey vinner överlägset !

Bygel
Bygel för barnet att hålla i.. finns inte mycket att jämföra.
Donkey har en, Duet har ingen.
Där vinner Donkey.
Skärpning Mountainbuggy, tillverka en bygel!

Varukorg under vagnen;
Båda tar 10 kilos maxvikt, och är rätt lika i modellen.
Båda är rätt grunda och jag ser inte nån favorit i nån av dom.
Jag kan inte utse nån vinnare där.

Sittdel :
Ingen har någon stor och rymlig sittdel.
Det förstår man , det ska ju få plats mycket på få cm när man har den som syskonvagn.
Donkey upplevs något bredare men Duet är högre i ryggen.
Måtten ;
Längd i ryggen; Duet 57 cm , Donkey 47 cm
Bredaste stället på ryggen: 27 cm på båda .
Men! Donkey har en skålformad sits, den är bredare än Dueten om man räknar med de skålade sidorna.
Obs Ca mått, beror på hur man trycker ner sittdynan. Men jag har försökt mäta likadant på båda.
Selen är betydligt mer påkostad på Donkey, och även längre.
Dueten har rätt kort sele, kan bli trångt för större barn.
Fällningen är olika också, där Donkey har en ergonomisk sittdel med tre lägen du ändrar på ryggen av sitsen med ett supersmidigt handtag har Duet steglös ställbar sittdel du justerar med en rem att dra i.
Donkeys sittdel kan du vända både åt ditt håll och framåt.
Duet är endast framåtvänd. Men du kan fästa en ”face to face” sittdel på Duet , det blir då en sittdel vänd åt föraren . Den är dock inte lika ombonad och jag tycker nog det är en lösning som endast funkar de första månaderna efter att barnet är klar med liggdel.
Donkeys sittdel vinner, förutom i längd, där är Dueten längre.

Chassit:
Dueten är 65 cm brett alltid, oavsett om du har den som syskonvagn eller singelvagn.
Donkey som singelvagn är 60 cm och som syskonvagn 74.
Alltså, som singel vinner Donkey i bredd, men som syskonvagn blir Duet betydligt smidigare.
Ihopfällt blir Donkey också betydligt mindre eftersom sittdelen kan , och bör , klickas av innan den packas i bil, för enkelhetens skull.
Då blir den också enklare att möblera hur man vill.
Duet har fördelen att den fälls direkt med allt på.
Men , jag tror Donkey vinner där ändå.

 

Körkänslan;
Jag tycker de är rätt lika, båda är extremt lättkörda och smidiga.
Men det vi upplevt här är att Duet känns något stadigare och rejälare på ojämnt underlag.
Donkey är väldigt lätt, känns trots sitt namn inte som en packåsna direkt.
Donkey skramlar mer och känns svajigare.
Duet står mer i marken liksom.
Duet vinner där, men det är ingen jätteseger.

Det är två bra vagnar. Men slutklämmen är nog.
Vill du ha barnet åt ditt håll och har mindre plats i bakluckan på bilen eller behöver de där 5 extra cm som skiljer i bredd som singelvagn- välj Donkey.
Vill du ha mer lastutrymme på vagnen och kanske går mer i naturen med ett längre barn du kan ha framåt eller hade tänkt att ha den som syskonvagn och vill då ha den så nätt och smal som möjligt – välj Duet.

 

 

 

Ora Hertta

Vi har kört Ora Hertta , en riktig klassisk framåtvänd sulky ett tag nu.
Och det är verkligen en klassisk sulky!
Ora är ett finskt märke som funnits ända sen -60 talet, men det här är såklart en nyare modell .
Våran vagn är knalligt gul, färgen heter Kantarelli.
Den finns även i andra fina färger, roligt!
Blandannat en underbar mintgrön färg som jag gärna skulle glassa runt med i vår.
Den har luftfyllda 10 tums hjul, och svängbara framhjul.
Maxvikten är 20 kilo.
Sittytan är rymlig, ett större barn får lätt plats och det har en bra hög rygg med steglöst reglerat sitt och liggläge, man kan ligga nästan helt i vagnen.
Jag får liggytan till ca 88 cm .
Det är även reglerbart fotstöd, vilket gör att man antingen kan sitta bekvämt eller ligga ut med utsträckta ben.


Det är knäledshandtag och det är enkelt att ändra läge med knapparna på sidan av handtaget.
Varukorgen är normalstor för en sulky , inte stor men inte heller liten, den tar 5 kilos last vilket är normalt för en liknande vagn.
En av de stora fördelarna är suffletten, den är förlängningsbar med dragkedja och går att få långt fram.


Det går att ta av och tvätta tygerna, men jag rekommenderar ändå att lägga en dyna i vagnen, det är enklare att tvätta den än att klä av vagnens tyger om det skulle ske en spillolycka.
Bygeln på vagnen är fast, den går inte att ta bort den, vilket jag visserligen tycker är skönt när man har ett större barn i vagnen.
Vi har provat vagnen med en ganska stor 2åring och då valt att inte använda selen, han sitter då tryggt med den fasta bygeln ( med vadderat tyg på) som har grenband .
Ora Hertta blir inte jätteliten ihopfälld, men man kan enkelt klicka av hjulen om man behöver mer plats .
Överlag tycker jag det är en smidig sulky och jag kan varmt rekommendera den om det är just det man är ute efter.

Det finns inte jättemånga klassiska sulkyvagnar på marknaden idag, men detta är en av de smidigaste.
Visst finns det smidigare och mindre vagnar, men denna har både ordentliga låsbara lufthjul och klarar den mesta terrängen, samtidigt är den väldigt lättstyrd !


I dagsläget finns inte Ora i någon svensk butik, men är man intresserad så går det utmärkt att beställa den direkt från Ora i Finland och få den hemskickad.