Graco Evo XT, en riktig mellanpris vagn eller budgetvagn , på ett bra sätt.
Förväntningarna var varken bu eller bä när jag fick hem den, jag hade aldrig testat Graco tidigare och hade liksom inga referenser att gå efter.
Utseendemässigt är den väldigt lik Britax Smile, och jag tycker även funktionerna är väldigt lika.
( Som en minijämförelse vinner Britax på lufthjulen och lite mer tryck i chassit , den är mer rejäl men Gracon vinner på sittdelens storlek , tygerna , handtaget och detaljerna , denna känns faktiskt mer påkostad ) .

Första jag märkte var att den var något krångligare än de flesta andra vagnar att montera ihop, men det kan ju inte ha med priset att göra ( det vet alla som krånglat ihop en Bugaboo Fox liksom ).
Här behövdes bruksanvisningen.
Jag valde dock att inte sätta fast stänkskydden på hjulen , inte av lathet utan för att jag har rätt dålig erfarenhet av snö som fastnar när man har stänkskärmar på.
Utan stänkskärmarna kändes den mycket smidigare.
Hjulen är punkteringsfria och har lite struktur, sånt gillar jag! Den greppar bra ute trots att hjulen är i plast.
Framhjulen är svängbara, men det behöver jag knappt nämna, känns självklart på denna typ av vagn .

Varukorgen är suverän på denna vagn.
Maxlasten är 5 kilo, men den är väldigt rymlig med höga kanter.

Sittdelen är bra och rymlig, den fälls väldigt enkelt till fullt liggläge med ett handtag i ryggen och har en bra förlängningsbar sufflett.
Ställbart fotstöd och 5-punkt sele har den dessutom.

Handtaget är ställbart i teleskopmodell och har läderimitation på.
Bra höjd på handtaget även för längre personer.

Alltså ja, det här är en budgetvagn, lite billigare men då också lite plastigare.
Den knirrade lite men efter jag smörjt den blev den tystare.
Man känner att den inte kostar 10.000 mer, men då får man däremot en galet prisvärd vagn för pengarna ( ca 3500:- för en sittvagn , liggdelen köps separat ) .

Jag brukar roa mig med att låta mannen i huset köra vagnen innan jag berättar nåt om den, typ prisklass eller märke , och här sa han att han gillade den här pga handtagshöjden, varukorgen , och att barnet satt så bra och högt upp i sittdelen .
Det poängterade han verkligen , sittdelen är riktigt bra!

Ihopfälld blir den rätt liten, och den är superenkel att fälla ihop.

Bonus är att i kartongen låg även en enklare modell av omlottåkpåse. En riktigt bra överaskning!
Perfekt till kyliga höst och vårdagar.

Så slutsats; vill ni inte lägga en miljard på en bra sittvagn med alla funktioner man behöver är denna ett bra alternativ

Babyjogger City Select Lux

 

Jag har fått chansen att testa Babyjogger City Select lux som sittvagn för ett barn.
Den här vagnen går även att använda med liggdel eller som syskonvagn och dessutom kan man köpa till en sjukt smart Jumpseat till vagnen, en enklare typ av syskonsits för större barn som inte riktigt orkar ståbräda men inte heller behöver en riktig sittdel.
Kolla in den !
Men jag koncentrerar mig här på hur den är till ett barn som sitter i sittdel.

Den görs i 2 olika färger, Slate och Granite.
Detta är Granite, en mörkgrå lite melerad färg- ursnygg!
Är ni nyfikna på färgen Slate så har jag den i min Babyjogger city mini GT.

Babyjogger City Mini GT

Hur är den här vagnen som singelvagn då?
Det jag reagerade först på är att den är lite lurig.
Den är rätt stor, det är ingen liten vagn. På ett bra sätt!
60 cm bred, som de flesta vagnar är, och rejäl , stabil .

Jag är aldrig rädd att överpacka den här vagnen, andra vagnar kan kännas vekare, den här är ett kraftpaket.
Lite längre och rejälare än genomsnittet av vagnar, just för att den ska tåla att plocka ihop som syskonvagn på längden.
Men när man fäller ihop den märker man direkt att det är en Babyjogger.
Den är lika lätt att fälla ihop som Babyjoggers samtliga modeller, och helt plötsligt är den rätt liten , platt och smidig .

Hjulen är stora ( bakhjulen 12 tum) och punkteringsfria, ingen luft man måste pumpa eller vara orolig för punktering.
De är inte lika mjuka som en del andra skumfyllda hjul, men ändå inte stötiga. Ett mellanting helt enkelt.
Jag har kört den på grus, gräs och asfalt i stadsmiljö och den funkar utmärkt.
Men det är inte den vagnen jag skulle valt om jag bodde i skogen.
Det är fjädring i alla 4 hjulen .
Framhjulen är svängbara, men låsbara om man önskar.

Kan vi prata om det bästa med vagnen? Förvaringen!
Jösses i min lilla låda! Den har en gigantisk sjukt lättåtkomlig varukorg under som rymmer 7 kilo.
Samt om du använder samma adaptrar som syskonsitsen kan fästas på kan du klicka dit en extra shoppingbag som man köper separat.
Den är grym! Den går att stänga med knappar upptill och du kan packa ytterligare 5 kilo på vagnen. Amazing!
Där har picknicken legat i sommar.
Man kan omöjligt behöva mer förvaringsplats än denna vagn ger.
Ska man använda vagnen till mathandling eller är en storpackare är denna grymt bra!
Det är dessutom en nätficka i bak på ryggen på sittdelen. Smart!

Sittdelen då? Ergonomisk rymlig vändbar sittdel med hög rygg , du kan flytta suffletten upp 7 cm för mer ryggplats.
Däremot är benutrymmet rätt kort, mitt barn är drygt en meter och hans fötter är långt nedanför fotstödet när han sitter i vagnen, längre benutrymme skulle inte skada.
Fotstödet är reglerbart uppåt och neråt i 4 lägen.
Sittdelen tar 20,5 kilo!
Suffletten är bra! Den går att dra långt fram, och det är nät i bak mellan rygg och sufflett för ventilation, superskönt i somras.
Det är ruskigt lätt att ändra sitt och liggposition på vagnen med hjälp av ett handtag i ryggen.
Den har fempunktssele, superenkel att sätta i åkpåse eller dyna i .

Handtaget är i telskopmodell, ställbart i 4 höjder, och vagnen har handbroms.
Mannen här som är 195 lång tycker handtaget är bra, det tycker jag också som är 168 lång.

 

En sammanfattning då.
Nackdelar; kort benutrymme.
Största fördelen; allt man kan göra med denna vagn, alla kombinationer för syskon eller mycket packning.
Detta är en kameleont som har fler variationer än nån annan vagn jag testat!
Hade jag fler små barn hemma hade jag absolut kört den som syskonvagn eller med jumpseat på. Den verkar vara rätt ultimat på det sättet.

 

 

 

Uppababy Minu

Vi har fått chansen att testa UPPAbabys senaste tillskott – lilla Minu.
Minu är en resevagn, eller en supersmidig extravagn .
Jag ser Minu som en stabilare minivagn helt enkelt. Som en resevagn som känns stabil och lite mer rejäl än billigare alternativ.

Det jag märkte först var naturligtvis handtaget i äkta läder, känns lyxigt och mer hygieniskt än skumgummi som det kan vara på andra vagnar.
Handtaget är dessutom riktigt skönt att hålla i.

Sittdelen då? Du justerar ligg/sittläge på ryggen steglöst.
Enkelt och smidigt.
Den har ett bra viloläge och även en bra sufflett som täcker för solen. Hemligheten är ett utfällbart uv skydd, precis som UPPAbabys andra modeller har.
Min drygt 1 meter långa son sitter bra i vagnen .


Det finns även en smart förvaringsficka i bak på suffletten /ryggen där jag lagt ner en extra blöja och ett paket våtservetter så jag inte behöver tänka på att ta det med mig.
Maxvikt på vagnen är 15 kilo barn i Sverige, men i USA är den testad för 22,7!

Varukorgen ska också hyllas, den är riktigt rymlig för att vara en liten vagn, jag fick lätt in en stor matkasse utan problem.
Maxvikten i varukorgen är hela 9 kilo , DET är mycket, jag kan inte komma på någon annan vagn i samma segment med lika vikttålig varukorg.

Hjulen är naturligtvis små och punkteringsfria, det är den typen av vagn, ingen vagn för lösgrus eller skogspromenader.
Men vi har kört vagnen på asfalterad gångväg med mycket grus och skräp på, det gick utmärkt.
Utmärkt jämfört med flera andra vagnar i samma segment.
Den är lättstyrd med en hand.

Ihopfällningen är värdsklass, man fäller den med en hand och det är liksom bara ett moment.
Vilket gör att jag har kunnat smacka ihop den när jag skulle på en full buss och bara ställa den bredvid mig ihopfälld istället. Den har dessutom en rem att bära i , med vaddering där den vilar på axeln . Suveränt!

Måtten är 52 x 29 x 58 cm (LxBxH) ihopfälld och den väger 6,7 kg .

Största nackdelarna enlig mig;
Det skulle vara trevligt med ett mer plant liggläge för mindre barn.
Den utfällbara delen av suffletten är inte så kul i färgen, visst , silver är snyggt, men jag hade föredragit enhetligt med resten av vagnen.

Största fördelarna enligt mig; Framförallt att
Ihopfällningen är enkel som sjutton.
Stabiliteten och känslan av att den är rejälare och mer påkostad än liknande vagnar på marknaden .
Handtaget , väldigt skönt att hålla i .

Det går även att köpa en separat liggdel till vagnen , jag har inte testat den men den ser finfin ut.

Vem är denna vagn till?
Den som inte nödvändigt behöver ha den som handbagage på flyget , utan är ute efter en lite mer rejäl och lyxig resevagn/extravagn/cityvagn.

 

Buggylove Organic – Recension

Buggylove Organic

Jag har fått chansen att testa kitet med barnvagnsvårdande produkter från Buggylove Organic.
Hörs ju på namnet; Buggylove & Organic – vård till sin vagn för de som tycker om din vagn och vill hålla efter den.
Samt Organic, det är alltså medel som är snälla mot både vår natur och vår hud ( och vagn) .
Fria från parabener, ftalater och sulfater samt är veganskt.
Lyssna bara på ingredienserna som trollhassel, apelsinolja, sjögräsextrakt & citrongräs…
Egentligen, många köper en vagn för ibland 10.000 kr, kanske mer!
Men sen tar man inte hand om sin vagn.
Visst, den ska användas och barn smutsar ner. Det ska vara så!
Men jag har sett skräckexempel med nerkladdade sittdelar som börjat mögla av banan, hjul som knappt snurrar längre, gnissel som ilar i öronen, knirrande så fort barnet vänder sig i vagnen, glassfläckar som man inte ens torkar bort ( vem skulle gå med en dajmstrutsfläck stor som en knytnäve på vinterkappan hela vintern? Men på vagnen gör folk det gärna) vagnar som luktar illa på långt håll.
Nu kommer hjälpen för de som vill ha det enkelt och smidigt serverat!
Boxen som jag testat innehåller ;

Textilrengöring;
Spruta på fläcken och gnugga med tillhörande microfibertrasan.
Vi provade på vår vita sufflett som hade fått obestämbara fläckar.
Tänkte att jag skulle gå hårt ut och prova på vitt.
Den svarta sitsen blev direkt ren, så varför inte hårdtesta på vitt?
Och det funkade! Den blev faktiskt fläckfri! Jag blev faktiskt förvånad!

Doftspray
Den testade vi på bilbarnstolen.
Det har suttit ett svettigt barn i stolen i hundratals mil på semestern, det har ätits ostbutgare och glass.
Nej den stank inte , men jag tyckte nog ändå det behövdes en uppfräschning .
När jag satte näsan mot tyget var det inte direkt hallonkänsla jag fick…
Jag sprayade stolen rätt rikligt och lät det vara, dagen efter luktade den bara svagt svagt av citron. Grymt!

Rengöring till chassit

Småkladdigt aluchassi med matt finish som inte längre såg fräscht och nytt ut fick en genomgång med chassirengöringen.
Vi sprayade och putsade med microfiberduken.
Vagnen fick tillbaka sin glans och såg faktiskt som ny ut. Riktigt bra!
Jag testade den även på vita navkapslar och även de blev jättefina efteråt även om det allra värsta där krävde lite tandcreme som slipmedel.

Spraya och gnugga!

Smörjmedel

Lite kletigare vätska, som silicon men naturligt typ.
Jag har testat det på framhjul som knirrade och i leden där man fäller en vagn, där jag tyckte det gnisslade.
Ja, den fungerar den med!

Så slutklämmen då?
Jag tycker att alla som äger en vagn borde investera i detta kit.
Ta hand om era vagnar, de används ändå så pass mycket och bilen tar man ju hand om, varför inte vagnen?
Hade jag ändrat på nåt så hade jag kanske bytt ut doftsprayen mot nåt ordentligt hårdare hjulfett.
Inte för att inte doftsprayen är bra! Men jag tror jag hade haft mer nytta av ett fett till krånglande framhjul även om smörjmedlet gjorde jobbet bra.

Kitet kostar ca 699 kr och det går även bra att köpa produkterna separat.

 

Dubatti One recension

Dubatti One

Jag har fått chansen att recensera Dubatti One , 2018 års modell.
Vagnen kom med sittdel och liggdel.
Generellt sätt är detta en väldigt lättstyrd , smidig och påkostad vagn.
Om jag ska jämföra den med någon annan vagn så tycker jag den är väldigt lik Bugaboo Fox , även om den har en del skillnader i de tekniska bitarna .

Chassit är lätt men vagnen känns stabil och rätt robust.
Det är ordentligt med fjädring i båda bakhjulen, så pass att den verkligen fjädrar ner på den sidan man trycker neråt.
Jag trodde först vagnen lutade, men det var sonen som lutade sig ut åt ena hållet. Fantastiskt bra!
Den har enkla funktioner för att luta sittdelen, höja och sänka handtaget (den har teleskophandtag ) och fälla ihop.
Allt är smidiga knappar och handtag.
Inga billiga remmar eller tröga funktioner, allt känns genomtänkt och välgjort.

Det finns större och mindre hjul att välja på, jag valde de mindre City hjulen, de räckte utmärkt för våra behov.
Jag har kört den inne i shoppingcentrum, ute på asfalt och på hårdpackad grusväg.
De svänger på en femöring.

Varukorgen kan man också välja mellan en större och mindre.
Jag valde den större XL varukorgen, men jag måste säga att den är rätt liten den också, särskilt så har den en liten öppning.
Att få in en matkasse kan man nog glömma.
Det här är inte en vagn man väljer om man inte har bil och måste använda vagnen när man handlar.

Färgernas & tygerna då?
Den här är så galet välgjord i tygerna!
Jag blev helt nipprig när jag packade upp den, den är så snygg!

De melerade tygerna känns rejäla och superfina, det märks att de lagt energin på det.
Det finns massor med färgkombinationer.
Handtaget och bygeln valde jag i mörkbrunt fuskskinn, och jag tror seriöst att de är de snyggaste ”läder”detaljerna jag sett.
De ser så äkta ut och har liksom en lite matt nubuckaktig finish.
Sjukt skönt att hålla i.

Sittdelen och liggdelen då?
Suffletten är ruskigt bra, man förlänger den med dragkedja och längre sufflett kan man inte behöva.
Sittdelen är mjuk och välgjord, barnet sittdel bra och den är rymlig åt sidorna.
Men kort i ryggen!
Det här är den vagnen med kortast rygg jag har provat, min son på dryga metern kan inte sitta under suffletten, hans huvud sticker upp över ramen i bak.
Liggdelen är normalstor och funkar garanterat utmärkt för alla bäbisar, och är lika lyxig och mjuk i tygerna den.

Nackdelen med den här vagnen är alltså; kort rygg på sittdelen och liten varukorg.
Å andra sidan, jag har en lång 2,5 åring som har testat den.
Och vid den åldern brukar de flesta ha övergett sin klassiska vagn och kanske gått på en sulky eller nåt enklare som man fäller ihop i ett med sittdelen på.
Jag tror inte jag kan säga att jag inte rekommenderar den pga längden i ryggen men man ska vara medveten om det.

.

Fördelen är ; Väldigt skön att köra!                 Mjuk fjädring och väldigt lättstyrd.
Välgjord, ser lyxig ut med fina tyger och fina detaljer .
Snygg som attans! Kanske en av de lyxigaste vagnsr jag kört i fråga om detaljerna.

Jag hade absolut kunnat välja denna om jag väntade en bäbis nu och inte behövde så mycket utrymme i varukorgen.

Babyjogger City Elite

Babyjogger City Elite

Vi testar Babyjogger City Elite i den limiterade utgåvan 10th Anniversary.
Den har inga egentliga funktionsskillnader mot den vanliga Eliten förutom färg och tygstruktur.
Den är galet snygg!

Elite är ett riktigt kraftpaket!
Tre 12tums hjul som rullar supersmidigt och klarar terräng bättre än de flesta vagnar.
Trehjulingar är ju generellt väldigt lättstyrda OCH terränggående på samma gång, och här har Babyjogger lyckats bra.
Den är extremt lättstyrd, vänder på en femöring, och är vagnen jag tar med mig när jag ska till landet och plöja stigar på promenad.
Hjulen är inte luftfyllda , Men de är ändå mjuka och känns som det är luft i, skönt att slippa tänka på punktering och fylla på luft.
Framhjulet är enkelt att låsa med hjälp av en liten spak på ovansidan av hjulet.
Ja, spaken är liten, men plastdelen som den sitter på är inte liten och rätt så i ögonfallande.
Den gör även att vagnen skramlar rätt bra när vagnen är tom eller när barnet ligger ner och tyngdpunkten kommer längre bak i vagnen.
Det är den enda nackdelen jag hittar med denna vagn faktiskt.


Jag hittar nya fördelar med den här vagnen hela tiden, och även om jag är väldigt noga med att jag inte kan utse ”den bästa vagnen” så måste jag säga att detta är en av de hundratals vagnar jag kört som tilltalar mig mest och passar vår familj bäst. Rätt bra betyg! 
Sittdelen är endast framåtvänd, men den är väldigt rymlig , hög i ryggen och bred.
Maxvikten är hela 35 kilo för barnet!
En av få vagnar som vår lilla testperson på dryga metern kan sova bekvämt i och dessutom få plats att lägga armen bakom huvudet!


Den har dessutom ett fullt liggläge som justeras smidigt och steglöst med remmar i ryggen.
När ryggen fälls till liggläge kan man få hela baksidan i meshtyg, du väljer om du vill rulla upp skyddande tyget och få nät istället, perfekt för varma sommardagar.


Suffletten är lång, längre sufflett behövs inte mot solen .
Varukorgen tar 4,5 kilo, och nackdelen där är att den är ganska svåråtkomlig, det är en metallpinne i vägen för att komma in i varukorgen .
Men TADAAA! Där hittade jag en till öppning, en lucka direkt ner i varukorgen, gömd under fotstödet!


Elite har även en inbyggd Organizer, en föräldrastation framför handtaget med tre öppna fack, perfekt för drickor och småsaker. Genialt!


Ihopfällningen då? Jo sådär supersmidig som Babyjogger har gjort till sitt signum.
Du drar snabbt i ett handtag i sitsen och vagnen fälls och blir platt på ca 2 sekunder.
Det gör att denna rymliga och ganska stora vagn helt plötsligt blir en perfekt bilvagn.
Hur är den att köra då?
Det är knäledshandtag på den, går enkelt att justera så testande personer mellan 160-195 cm långa körde den bekvämt här hemma. Den är rätt hög i grunden , annars brukar vagnar med knäledshandtag kunna vara svåra för de längsta som provar här.

Slutsatsen; Ah men alltså, den här vagnen!
Så fort man kan tänka sig att ha barnet framåtvänd: Köp! Det är en vagn som kan användas tills man är färdig med vagn helt enkelt, även med barn i storleken större.

Ora Hertta

Vi har kört Ora Hertta , en riktig klassisk framåtvänd sulky ett tag nu.
Och det är verkligen en klassisk sulky!
Ora är ett finskt märke som funnits ända sen -60 talet, men det här är såklart en nyare modell .
Våran vagn är knalligt gul, färgen heter Kantarelli.
Den finns även i andra fina färger, roligt!
Blandannat en underbar mintgrön färg som jag gärna skulle glassa runt med i vår.
Den har luftfyllda 10 tums hjul, och svängbara framhjul.
Maxvikten är 20 kilo.
Sittytan är rymlig, ett större barn får lätt plats och det har en bra hög rygg med steglöst reglerat sitt och liggläge, man kan ligga nästan helt i vagnen.
Jag får liggytan till ca 88 cm .
Det är även reglerbart fotstöd, vilket gör att man antingen kan sitta bekvämt eller ligga ut med utsträckta ben.


Det är knäledshandtag och det är enkelt att ändra läge med knapparna på sidan av handtaget.
Varukorgen är normalstor för en sulky , inte stor men inte heller liten, den tar 5 kilos last vilket är normalt för en liknande vagn.
En av de stora fördelarna är suffletten, den är förlängningsbar med dragkedja och går att få långt fram.


Det går att ta av och tvätta tygerna, men jag rekommenderar ändå att lägga en dyna i vagnen, det är enklare att tvätta den än att klä av vagnens tyger om det skulle ske en spillolycka.
Bygeln på vagnen är fast, den går inte att ta bort den, vilket jag visserligen tycker är skönt när man har ett större barn i vagnen.
Vi har provat vagnen med en ganska stor 2åring och då valt att inte använda selen, han sitter då tryggt med den fasta bygeln ( med vadderat tyg på) som har grenband .
Ora Hertta blir inte jätteliten ihopfälld, men man kan enkelt klicka av hjulen om man behöver mer plats .
Överlag tycker jag det är en smidig sulky och jag kan varmt rekommendera den om det är just det man är ute efter.

Det finns inte jättemånga klassiska sulkyvagnar på marknaden idag, men detta är en av de smidigaste.
Visst finns det smidigare och mindre vagnar, men denna har både ordentliga låsbara lufthjul och klarar den mesta terrängen, samtidigt är den väldigt lättstyrd !


I dagsläget finns inte Ora i någon svensk butik, men är man intresserad så går det utmärkt att beställa den direkt från Ora i Finland och få den hemskickad.

 

Mountain Buggy Terrain

Först ska vi reda ut det där som många missförstår.
Mountain Buggy är märket på vagnen.
Terrain är modellen av vagn. Mountain Buggy har även andra modeller, tillexempel Urban Jungle , Duet och Swift.
Det här är alltså en Terrain. Färgen heter Onyx och är svart, den kom 2018 .
Terrain är en trehjulig vagn, 63 cm bred.
Den har en riktigt stor och rymlig sittdel och maxbelastningen är 25 kilo barn. En av de största sittdelarna på marknaden.
Sittlägena är steglösa och regleras enkelt med remmar i bak i ryggen. Från fullt liggläge och uppåt.
Det går även att köpa till en liggdel separat och då ha vagnen från nyfödd.
Sittdelen är endast framåtvänd, men om du har köpt till liggdelen så går det att bygga om del till en mindre sittdel som du har vänd åt ditt håll. Sittdelen tar då 15 kilo och blir inte lika ombonad, men är utmärkt för den mellanperiod när du kanske vill ha barnet åt ditt håll men hen har vuxit ur liggdelen.


När du köper Terrain får du med två par bakhjul , ett par jättestora 16 tums lufthjul, och ett par 12 tums lufthjul, alltså stora de också.
Framhjulet är alltid 12 tum.
Det gör att du kan använda vagnen som löparvagn, eftersom den dessutom har både hand och fotbroms.


Jag kan lugnt säga att Terrain är den mest terränggående vagnen jag nånsin provat.
Den klarar allt, samtidigt som den är extremt lättstyrd , den svänger på en femöring!


Den är väldigt enkel i sina funktioner, det är egentligen ett simpelt chassi med tyg fastsatt som sittdel och stora lufthjul på.
Låter ju skittrist, men det är jag glad för! Hade den vart vändbar eller haft massa smarta funktioner så hade den antagligen inte vart så lätt att hantera!
När du fäller ihop den så tar du inte bort sittdelen, den bara fälls ihop och tar inte mer plats än den skulle gjort utan sittdel på.
Varukorgen under vagnen tar 5 kilos vikt och är lättåtkomlig. Den har även ett nät man kan fälla över, så inget man har med sig kan trilla ur på skogspromenaden eller löparrundan.
Suffletten är normallång, tillräckligt men inte extremt lång.


Terrain har en speciell plats i mitt hjärta faktiskt, den är speciell. Den är inte lik de flesta vagnarna på marknaden trots att det kommer fler och fler liknande.
Jag hade en Urban Jungle redan 2006 och den är byggd på samma chassi, fast den endast har 12 tums hjul och ingen handbroms.
Jag ser egentligen inte vitsen med att köpa Urban Jungle idag när man kan få en Terrain med dubbel uppsättning hjul och dessutom bättre tyg än Urban Jungle.
Har Terrain några nackdelar då? Jag ska vara ärlig. Nej. Jag tycker faktiskt inte det.
Möjligtvis att den tar stor plats i hallen.
Det enda Mountain Buggy borde fixa till är de korta remmarna i selen, eftersom den tar 25 kilo barn och är så rymlig borde även selen vara rymligare , nu är den knappt möjlig att sätta bekvämt för större barn.
Det här är en pärla som fler borde testa, särskilt om man bor där det är mycket snö, oplogat eller har grusvägar eller går i elljusspår eller liknande.
Den är verkligen outstanding i terräng och samtidigt sjukt smidig.