Mountain Buggy Terrain , Urban Jungle & Mini . Test och jämförelse

Tre trehjuliga vagnar

Vi jämför tre av Mountain Buggys modeller, Mini , Urban Jungle och Terrain samt nämner Swift kort.
Den gemensamma nämnaren är 3 hjul!
Jag har fått många frågor om skillnaden mellan Urban Jungle ( UJ) och Terrain , och det ska bli jätteroligt att visa vad som skiljer dom åt.
Och sen att visa Mini som helt enkelt är en mindre modell.
Alla tre är riktigt bra vagnar, för olika behov.
Här försöker vi guida er till vilken modell som passar er!
Alla modeller är trehjuliga och supersmidiga att köra.
Jag har själv kört både Urban Jungle och Swift regelbundet sen 2006 , och i många år ständigt haft med mig en Urban Jungle till landet där det är mycket grus, skog och kohagar.

Jag har alltid älskat 3-hjuliga vagnar!

Min rosa pärla jag körde med första barnet

Terrain körde jag förra vintern.

Jag har testat dom som sittvagnar med sitsen vänd från föraren i vagnens färdriktning .
Det går utmärkt att köpa liggdel till samtliga modeller, det man ska tänka på där är att Mini/Swift liggdelen är mindre än den storleken UJ och Terrain har.
Har man ett barn som föds tidig höst och alltså är som störst när det är som kallast ute, och således behöver mer space i liggdelen för plats med åkpåse och filtar typ så är kanske UJ och Terrain ett smartare val pga liggdelen storlek.

När man är klar med liggdelsperioden kan man enkelt bygga om liggdelen till en Face to Face , en enklare sittdel vänd mot föräldern, som passar för mellanperioden innan barnet är redo att sitta framåtvänt .

Terrain är störst och klarar absolut mest terräng.
Man får med dubbla uppsättningar bakhjul, både 12 tum och 16 tum när man köper den.

16 och 12 tums bakhjul

Detta är den vagn av de hundratals jag kört som klarar djupsnö absolut överlägset bäst.
Jag har gjort en separat mer komplett recension av den i våras, in och läs!

Mountain Buggy Terrain

 

Urban Jungle är något nättare, har 12 tums lufthjul och klarar även den av terräng, snö och grus ruskigt bra.

Urban Jungle

Mini är en mindre modell, med mindre hjul som inte är luftfyllda.
För den som gillar trehjulingarnas smidighet men inte behöver en stooor terränggående vagn med lufthjul.

Jag går nu igenom funktionerna på vagnarna och visar er skillnaderna;

Hjulen : som sagt , lufthjul på UJ och Terrain.
Urban Jungle har 12 tum
Terrain 12 och 16 tums bakhjul och 12 fram
Mini har mindre punkteringsfria hjul .
Men inte små hjul, dessa är 10 tum.

Terrains 16 & UJs 12 tums hjul
Terrain och Mini -stor skillnad!

 

 

Bromsen;
Terrain har både fotbroms och handbroms! Smidigt att kunna använda handbromsen när man är på språng.
Urban Jungle har endast handbroms och Mini har endast fotbroms.

Terrains handbroms
Urban Jungles handbroms
Minis fotbroms

 

Handtag;
Alla tre har ställbara knäledshandtag , den modellen av UJ som jag testar nu är i ljust brunt skinn , medan Terrain , Mini och de vanliga modellerna av UJ har gummihandtag
Där föredrar jag naturligtvis äkta läder som är skönare att hålla i , och snyggare.
Vi får hoppas att alla Mountain buggys vagnar får det i framtiden.
Höjden på handtagen är helt klart olika, terrain blir riktigt hög med 16 tums hjulen på, mannen här på 195 cm tycker att handtaget är i en perfekt nivå, men de är ställbara så de passar de flesta.
Däremot tyckte mormor som är 160 cm lång att Terrain med 16 tums hjulen var för hög .
Mini har ett ställbart betydligt lägre handtag och Urban Jungle är som Terrain med 12 tum- perfekt för de flesta.

 

Sittdelen

Alla tre har sittdelar som enkelt justeras ställbart i ryggen med spännremmar, dvs inte ergosittdelar utan barnet kan ligga med rak rygg.
Alla tre har relativt hög rygg.
Däremot är selen kort på vagnarna, med den höga maxvikten och långa ryggen så borde man ha längre selband så även ett större barn kan sitta med midjeremmarna på.
Det går att köpa förlängning separat som reservdel om man behöver.
Men testa först! Det är inte alls säker att andra upplever det som jag gör, jag har testat med ett 23 kilo tungt barn i överdragsbyxor och jacka, då var det tight.
Suffletterna är inte jättelånga på någon av Mountain Buggys modeller, men samtliga har en utvikbar extradel i mesh.
Tyget på Urban Jungle är i canvas, ett lite mjukare tyg än de övriga modellerna som har ett tyg i nylon, som jag tycker är något mer lätt att hålla rent och dammfritt.
Maxbelastning i vagnarna är ;
Uj – 25 kilo
Terrain : 25 kilo
Mini : 20 kilo

Varukorgen

Terrain har en varukorg med lock man kan öppna med dragkedja. Perfekt när man har saker man inte vill ska trilla ur under frakt.
Maxbelastningen är 10 kilo

Urban Jungles varukorg är även den i tyg, utan lock.
10 kilos maxbelastning även där.

Minis är i nättyg, något mindre än de övriga, på grund av mindre chassi som den fästs på, 5 kilos maxbelastning .

Samtliga varukorgar är mycket lättåtkomliga.

Terrain har nätöverdrag på varukorgen , annars identisk med UJs
Minis varukorv

Varför finns det 4 olika trehjulingar från Mountain Buggy då? Räcker det inte med en modell?
Nä, de är ju olika. Du kan alltså välja en som passar just dina behov!

Jag tänker såhär;

Mini- En liten smidig cityvagn för den som ändå inte går i skog eller på mycket grus.
Fast ändå trehjulig, sjukt lättkörd och vänder på en femöring .
Du får större hjul än de flesta småvagnar men den är ändå liten och nätt.
Du slipper punktering eller pumpa däck.
Mini väger dessutom bara 7,6 kilo- en riktigt lätt vagn och är 58 cm bred.

Urban Jungle –
Just denna modell jag testat är Nautical från Luxury Collection, därav de marina färgerna, bruna handtaget och tillhörande skötväskan.
Alla skinndetaljer är i äkta läder! Annars är det exakt samma modell som andra UJ.
Stora luftfyllda 12 tums hjul.
Rejäl , tålig och terränggående men mycket mer lättstyrd än de 4-hjulingar med fasta hjul som folk köper för att de ska klara terräng .
Den här klarar mer än alla såna vagnar jag har testat ivarjefall.
Dessutom lättstyrd som få och med hög maxvikt.
Den är 63,5 cm bred och väger 11 kilo

Urban Jungle

 

Terrain – Snäppet mer avancerad.
12 tums hjulen är likadana som på UJ , men klickar du fast 16 tums bakhjulen klarar den allt!
Jag har kört den när det var oplogat ute, där ALLA andra vagnar fastnade. Den här gled på!
Jag kan för mitt liv inte förstå att inte typ alla norr om Stockholm köper denna.

A8026B75-63F9-48B6-BCDD-C599F09B5B7A

Du får dubbla flaskhållare, en på varje sida för att lätt komma åt.
Dubbla bromsar, både fot och handbroms för att lätt komma åt att bromsa även i nedförsbacke tillexempel.
Du kan även låsa framhjulet framåt för att jogga med vagnen.
Den här är ultimat för outdoorföräldern!
Den är 63,5 cm bred och väger 13 kilo.

Terrain

Sen har vi Swift som jag inte pratat om här. Jag hoppas få återkomma till den längre fram.
Det är en hybrid mellan Urban Jungle och Mini.
En UJ i Minis storlek med 10 tums lufthjul .
Jag skulle säga att det är vagnen för den som egentligen vill ha en vagn som UJ men tycker den är för stor.
Nån som vill ha visst terränggående, typ grusvägar , men inte är beredd att ha en UJ i hallen. Nån som kanske har ett mindre barn och inte behöver UJs maxvikt och storlek.
Den är 58 cm bred och väger 9 kilo.

 

 

Det finns verkligen en Mountain Buggy för alla!

Här kan ni se mer :

https://mountainbuggy.com/se/

 

 

 

 

 

 

Mountain Buggy Terrain

Först ska vi reda ut det där som många missförstår.
Mountain Buggy är märket på vagnen.
Terrain är modellen av vagn. Mountain Buggy har även andra modeller, tillexempel Urban Jungle , Duet och Swift.
Det här är alltså en Terrain. Färgen heter Onyx och är svart, den kom 2018 .
Terrain är en trehjulig vagn, 63 cm bred.
Den har en riktigt stor och rymlig sittdel och maxbelastningen är 25 kilo barn. En av de största sittdelarna på marknaden.
Sittlägena är steglösa och regleras enkelt med remmar i bak i ryggen. Från fullt liggläge och uppåt.
Det går även att köpa till en liggdel separat och då ha vagnen från nyfödd.
Sittdelen är endast framåtvänd, men om du har köpt till liggdelen så går det att bygga om del till en mindre sittdel som du har vänd åt ditt håll. Sittdelen tar då 15 kilo och blir inte lika ombonad, men är utmärkt för den mellanperiod när du kanske vill ha barnet åt ditt håll men hen har vuxit ur liggdelen.


När du köper Terrain får du med två par bakhjul , ett par jättestora 16 tums lufthjul, och ett par 12 tums lufthjul, alltså stora de också.
Framhjulet är alltid 12 tum.
Det gör att du kan använda vagnen som löparvagn, eftersom den dessutom har både hand och fotbroms.


Jag kan lugnt säga att Terrain är den mest terränggående vagnen jag nånsin provat.
Den klarar allt, samtidigt som den är extremt lättstyrd , den svänger på en femöring!


Den är väldigt enkel i sina funktioner, det är egentligen ett simpelt chassi med tyg fastsatt som sittdel och stora lufthjul på.
Låter ju skittrist, men det är jag glad för! Hade den vart vändbar eller haft massa smarta funktioner så hade den antagligen inte vart så lätt att hantera!
När du fäller ihop den så tar du inte bort sittdelen, den bara fälls ihop och tar inte mer plats än den skulle gjort utan sittdel på.
Varukorgen under vagnen tar 5 kilos vikt och är lättåtkomlig. Den har även ett nät man kan fälla över, så inget man har med sig kan trilla ur på skogspromenaden eller löparrundan.
Suffletten är normallång, tillräckligt men inte extremt lång.


Terrain har en speciell plats i mitt hjärta faktiskt, den är speciell. Den är inte lik de flesta vagnarna på marknaden trots att det kommer fler och fler liknande.
Jag hade en Urban Jungle redan 2006 och den är byggd på samma chassi, fast den endast har 12 tums hjul och ingen handbroms.
Jag ser egentligen inte vitsen med att köpa Urban Jungle idag när man kan få en Terrain med dubbel uppsättning hjul och dessutom bättre tyg än Urban Jungle.
Har Terrain några nackdelar då? Jag ska vara ärlig. Nej. Jag tycker faktiskt inte det.
Möjligtvis att den tar stor plats i hallen.
Det enda Mountain Buggy borde fixa till är de korta remmarna i selen, eftersom den tar 25 kilo barn och är så rymlig borde även selen vara rymligare , nu är den knappt möjlig att sätta bekvämt för större barn.
Det här är en pärla som fler borde testa, särskilt om man bor där det är mycket snö, oplogat eller har grusvägar eller går i elljusspår eller liknande.
Den är verkligen outstanding i terräng och samtidigt sjukt smidig.